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255/35 R19 Bridgestone Potenza Sport Varianten
255/35 R19 ist 50mm breiter als das schmalste Maß (205) und 30mm schmaler als das breiteste Maß (285). Dieses Reifenprofil von 35 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 35% der Reifenbreite (255mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 89.25mm ergibt. In 255/35 R19 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Bridgestone Potenza Sport - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist. In 255/35 R19, Potenza Sport konkurriert normalerweise mit Pilot Sport 4, einem Reifen von Michelin mit einer Bewertung von 88%, verglichen mit 92% des fraglichen Bridgestone. Es wurde an einem Toyota Supra getestet.
Bridgestone Potenza Sport wird in 132 gemacht, angefangen von 205/45 R17 bis hin zu 285/40 R22.
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sehr gut
Rang #5 von 10
Der Bridgestone Potenza Sport, der den 5. Platz von 10 Wettbewerbern belegte, hinterließ mit seiner Leistung einen bemerkenswerten Eindruck und erhielt die Endnote "Sehr gut". Dieser Reifen wurde für seine außergewöhnliche Kurvenhaftung sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn sowie für seine präzisen Handlingeigenschaften, die seinen sportlichen Charakter unterstreichen, gefeiert. Allerdings gab es auch Kritik: Es wurden längere Bremswege auf nasser Fahrbahn festgestellt, und der Reifen reagierte empfindlich auf Temperaturschwankungen. Auch der höhere Rollwiderstand und der höhere Geräuschpegel beim Vorbeifahren sowie das etwas raue Fahrverhalten wurden bemängelt. Trotz dieser Nachteile schnitt der Reifen in mehreren Schlüsseldisziplinen hervorragend ab: Er war der beste in den Bereichen Aquaplaning-Cross, Trockenhandling, Spurwechsel auf trockener Fahrbahn, Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn, Handling auf nasser Fahrbahn, objektives Handling auf nasser Fahrbahn und Seitenführung auf nasser Fahrbahn, womit er seine starke Leistung unter verschiedenen Bedingungen unter Beweis stellte.
sehr gut
Rang #5 von 10
Der Bridgestone Potenza Sport, der den 5. Platz von 10 Wettbewerbern belegte, hinterließ mit seiner Leistung einen bemerkenswerten Eindruck und erhielt die Endnote "Sehr gut". Dieser Reifen wurde für seine außergewöhnliche Kurvenhaftung sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn sowie für seine präzisen Handlingeigenschaften, die seinen sportlichen Charakter unterstreichen, gefeiert. Allerdings gab es auch Kritik: Es wurden längere Bremswege auf nasser Fahrbahn festgestellt, und der Reifen reagierte empfindlich auf Temperaturschwankungen. Auch der höhere Rollwiderstand und der höhere Geräuschpegel beim Vorbeifahren sowie das etwas raue Fahrverhalten wurden bemängelt. Trotz dieser Nachteile schnitt der Reifen in mehreren Schlüsseldisziplinen hervorragend ab: Er war der beste in den Bereichen Aquaplaning-Cross, Trockenhandling, Spurwechsel auf trockener Fahrbahn, Lenkverhalten auf trockener Fahrbahn, Handling auf nasser Fahrbahn, objektives Handling auf nasser Fahrbahn und Seitenführung auf nasser Fahrbahn, womit er seine starke Leistung unter verschiedenen Bedingungen unter Beweis stellte.
| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | |||||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | Auswirkung auf die Umwelt | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,1 | 5,7 | 5,7 | 6,3 | |||
| Bridgestone Potenza Sport | 9 | 8,9 | 9,6 | 6,3 | |||
| Testdetails anzeigen | |||||||
