{"id":4838,"date":"2024-10-13T13:24:42","date_gmt":"2024-10-13T13:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/best-winter-tyres-you-can-buy-updated-for-2024-2\/"},"modified":"2024-10-13T13:24:44","modified_gmt":"2024-10-13T13:24:44","slug":"die-besten-winterreifen-die-sie-kaufen-konnen-aktualisiert-fur-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/die-besten-winterreifen-die-sie-kaufen-konnen-aktualisiert-fur-2024\/","title":{"rendered":"Die besten Winterreifen, die Sie kaufen k\u00f6nnen – aktualisiert f\u00fcr 2024"},"content":{"rendered":"\n

Wie jedes Jahr steht der Wechsel auf Winterreifen an. Und wie immer verfolgen wir alle neuen Winterreifentests, um Ihnen Tipps zu geben, welche Reifen Sie in dieser Saison kaufen sollten.<\/p>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst fassen wir die Reifentests des letzten Jahres kurz zusammen, um Ihnen einen Eindruck davon zu vermitteln, was Sie dieses Jahr erwarten k\u00f6nnen. Danach sehen wir uns an, was sich ge\u00e4ndert hat, und pr\u00fcfen<\/a> auch einige neue Reifen auf dem Markt<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Michelin weiterhin an der Spitze<\/h2>\n\n\n\n

Unsere erste Empfehlung im letzten Jahr war Michelin, und daran hat sich nichts ge\u00e4ndert. Der Pilot Alpin 5 steht nach wie vor an der Spitze unserer Winterreifen-Rangliste, zusammen mit der SUV-Variante als knappem Zweiten. Er ist so ziemlich der teuerste Winterreifen, aber auch der beste. Er ist die erste Wahl f\u00fcr sportliches Fahren im Winter, aber er ist auch sehr sicher bei allen Bedingungen. Es gibt viele Tests des Reifens, also schauen Sie doch mal auf seiner Modellseite nach.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Michelin\n <\/div>\n
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Michelin PILOT ALPIN 5<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2605 5.0\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 205\/30R16 - 315\/65R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 105<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Der Pilot Alpin<\/strong> ist das Hochleistungsmodell im Sortiment, aber Michelin hat auch ein brandneues Tourenmodell auf den Markt gebracht, das sehr vielversprechend zu sein scheint. Der Alpin 6 ist bereits seit 2018 auf dem Markt, ein neues Modell war also schon f\u00e4llig. Dieses Jahr bekommen wir also den Alpin 7<\/strong>, der laut Michelin die Bremsleistung auf Schnee um 6 %, die Beschleunigung auf Schnee um 1,5 % und den Rollwiderstand um 9 % verbessert hat. W\u00e4hrend die Leistungsverbesserungen auf Schnee sicherlich willkommen sind und dem Reifen in den Tests erheblich helfen werden, w\u00fcrden wir auch gerne einige Verbesserungen auf nasser Fahrbahn sehen, da dies oft als Schw\u00e4che genannt wurde.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Michelin\n <\/div>\n
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Michelin ALPIN 7<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.2\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 175\/40R15 - 245\/65R20<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 55<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Der im letzten Jahr eingef\u00fchrte Reifen von Goodyear hat mehr Erfolg gehabt<\/h2>\n\n\n\n

Wir haben auch den Goodyear Ultra Grip Performance 3<\/strong> empfohlen, ein neues Modell f\u00fcr 2023. Unsere Empfehlung gilt nach wie vor, und wir haben einige weitere Tests, die beweisen, dass es sich um einen gro\u00dfartigen Reifen handelt. In diesem Jahr hat er einen der gr\u00fcndlichen Adac-Tests gewonnen und in dem anderen den zweiten Platz belegt. Der Erfolg basiert auf der Laufleistung und der Effizienz, auf die der ADAC in seinen Tests gro\u00dfen Wert legt. Und ehrlich gesagt, ist das bei diesen kleineren Reifengr\u00f6\u00dfen wirklich wichtig. Ein gro\u00dfartiger Reifen, der in so ziemlich allen Gr\u00f6\u00dfen hergestellt wird, von R14 bis R22.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"GoodYear\n <\/div>\n
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GoodYear UltraGrip Performance 3<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.8\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 175\/30R14 - 325\/70R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 216<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Continental ist immer noch der ausgewogenste Reifen auf dem Markt<\/h2>\n\n\n\n

Als n\u00e4chstes haben wir uns die Continental-Reifen angesehen, n\u00e4mlich den WinterContact TS870 P, den wir auch in diesem Jahr wieder getestet haben, um seine Tauglichkeit zu beweisen. Er belegte den zweiten Platz im STRA\u00dfENVERKEHR-Test und den 6. Platz im ADAC-Test, vor allem, weil der Reifen zwar sehr gut ausbalanciert ist, aber im Vergleich zum zuvor erw\u00e4hnten Goodyear bei der Trockenleistung und auch bei der Laufleistung und dem Rollwiderstand ein wenig schw\u00e4chelt.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Continental\n <\/div>\n
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Continental WinterContact TS 870 P<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.7\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 195\/30R16 - 325\/70R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 145<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Aber dann gibt es da noch den leistungsunabh\u00e4ngigen Normalreifen TS870, der den anderen ADAC-Test in diesem Jahr in der Gr\u00f6\u00dfe 205\/55 R16 gewonnen hat und eine gro\u00dfartige Erfolgsbilanz bei fast allen Tests vorweisen kann, an denen er teilgenommen hat. Ich wiederhole mich vielleicht, aber als Continental-Reifen ist er sehr gut ausbalanciert und hat auch eine sehr gute Laufleistung.<\/p>\n\n\n \n

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\n
\n \"Continental\n <\/div>\n
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Continental WinterContact TS 870<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 5.0\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 155\/40R14 - 225\/70R18<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 57<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Continental hat auch einen brandneuen Reifen auf den Markt gebracht<\/strong>. Er hei\u00dft WinterContact 8 S und zeigt die \u00c4nderung der Namensgebung, die Continental bei seinen neuen Modellen vornimmt, wie es auch Michelin und Bridgestone tun. Er richtet sich an Hochleistungsfahrzeuge und ist vorerst nur in R19 bis R22 erh\u00e4ltlich. Leider scheint es so, als ob wir dieses Jahr keine Tests dieses neuen Reifens bekommen werden, was schade ist, denn er soll wirklich gut sein und wir w\u00fcrden ihn gerne im Vergleich zum Michelin Pilot Alpin 5 sehen.<\/p>\n\n\n \n

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\n
\n \"Continental\n <\/div>\n
\n

Continental WinterContact 8 S<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u00bd\u2606\u2606 2.9\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 205\/30R16 - 315\/65R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 32<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 1<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Das Geheimnis eines jahrzehntealten Reifens<\/h2>\n\n\n\n

Au\u00dferdem haben wir den Dunlop Winter Sport 5 besprochen, ein Modell, das fast ein Jahrzehnt alt ist. Im Laufe seines Lebenszyklus wurde der Reifen immer wieder aktualisiert, so dass er in den letzten Tests immer wieder Spitzenpl\u00e4tze belegt hat. Nach 45 verschiedenen Bewertungen schnitt der Reifen bei seiner Erstver\u00f6ffentlichung au\u00dfergew\u00f6hnlich gut ab. Obwohl seine Leistung im Laufe der Zeit abnahm, zeigen die j\u00fcngsten Bewertungen, dass er wieder an die Spitze der Testranglisten gelangt ist. Mit seinem g\u00fcnstigen Preis und seiner hervorragenden Laufleistung gibt es keinen Grund, den Dunlop Winter Sport 5 nicht zu empfehlen, selbst nach all diesen Jahren.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Dunlop\n <\/div>\n
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Dunlop Winter Sport 5<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.3\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 160\/30R14 - 295\/75R21<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 101<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Es ist schwer, Hankook nicht zu m\u00f6gen …<\/h2>\n\n\n\n

Als N\u00e4chstes ist Hankook mit seinen Winterreifenmodellen an der Reihe, die immer noch eine gute Wahl sind, da sie erschwinglicher sind als europ\u00e4ische Premium-Reifen, aber eine vergleichbare Qualit\u00e4t aufweisen, was sehr einzigartig ist. Letztes Jahr haben wir \u00fcber die Performance-Variante, den Evo3, gesprochen, aber dieses Jahr haben wir einige Tests mit der Touring-Variante, dem RS3, gemacht. Von der Gr\u00f6\u00dfe R14 bis R18 ist er sehr ausgewogen und bietet pr\u00e4zises Handling und Traktion sowohl auf nassen als auch auf winterlichen Stra\u00dfen, zusammen mit einer guten prognostizierten Kilometerleistung und geringem Verschlei\u00df. Er wurde Vierter im ADAC R16 und Autozeitung R17 Test und F\u00fcnfter im R17 ADAC Test und wir k\u00f6nnen ihn definitiv empfehlen.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Hankook\n <\/div>\n
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Hankook Winter i*cept evo3 W330<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.3\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 195\/30R17 - 315\/60R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 85<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Das neue Modell von Bridgestone<\/h2>\n\n\n\n

Letztes Jahr haben wir auch \u00fcber den Brigestone LM-005-Reifen gesprochen und dar\u00fcber, wie er aufgrund unterschiedlicher Methoden bei den Tests gemischte Ergebnisse erzielte. Nun, in diesem Jahr gibt es einen neuen Reifen von Bridgestone, der einfach nur Blizzak 6 hei\u00dft, und bis jetzt scheint es, dass die Testergebnisse jetzt ziemlich konsistent sind. Die Winter- und Ganzjahresreifen von Bridgestone haben sich in den letzten Jahren als Experten f\u00fcr N\u00e4sse etabliert, und der neue Blizzak ist nicht anders. F\u00fcr Klimazonen mit mehr Regen als Schnee ist er ein idealer Reifen.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Bridgestone\n <\/div>\n
\n

Bridgestone Blizzak 6<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd 4.6\/5<\/span> <\/div>\n
\n

Dimensions:<\/span> 175\/30R16 - 325\/80R22<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 182<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Neue g\u00fcnstige Reifen verf\u00fcgbar<\/h2>\n\n\n\n

DerKleber Krisalp HP3<\/a> ist nach wie vor unser Tipp f\u00fcr einen g\u00fcnstigen Reifen, aber dieses Jahr haben wir einen neuen Vorschlag in Form eines Reifens des \u00f6sterreichischen Herstellers Semperit, der zur Continental-Gruppe geh\u00f6rt. Er hei\u00dft Semperit Speed-Grip 5, und wenn man sich das Profildesign anschaut, kann man eindeutig einen gewissen Einfluss von Continental erkennen. Er belegte den dritten Platz im gro\u00dfen Autobild-Test mit einem sehr ausgewogenen Fahrverhalten und sogar einer ziemlich guten Kilometerleistung, was f\u00fcr einen Billigreifen selten ist.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Semperit\n <\/div>\n
\n

Semperit Speed-Grip 5<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 3.9\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 165\/40R14 - 275\/70R21<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 81<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Und zum Schluss noch eine weitere Neuigkeit: der Barum Polaris 6, eine weitere Continental-Untermarke aus der Tschechischen Republik. Das sechste Modell ist komplett neu gestaltet und das Profil sieht auch wie ein Continental-Reifen aus und es gibt eine Menge Verbesserungen in Bezug auf die Eigenschaften des Reifens.<\/p>\n\n\n \n

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\n \"Barum\n <\/div>\n
\n

Barum Polaris 6<\/h2>\n
\n \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 4.2\/5<\/span> <\/div>\n
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Dimensions:<\/span> 155\/35R14 - 255\/70R20<\/p>\n

Number of sizes:<\/span> 93<\/p>\n

Number of tests:<\/span> 3<\/p>\n <\/div>\n Show more details ...<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n \n\n\n

Schlussfolgerung<\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend wir einige allgemeine Tipps f\u00fcr interessante Reifenmodelle gegeben haben, ist es wichtig zu beachten, dass es immer davon abh\u00e4ngt, was gerade auf dem Markt erh\u00e4ltlich ist und nat\u00fcrlich auch vom aktuellen Preis. Dazu k\u00f6nnen Sie Ihre Reifendimension eingeben und sich die aktuellen Angebote anzeigen lassen, die nur f\u00fcr Sie verf\u00fcgbar sind. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie jedes Jahr steht der Wechsel auf Winterreifen an. Und wie immer verfolgen wir alle neuen Winterreifentests, um Ihnen Tipps zu geben, welche Reifen Sie in dieser Saison kaufen sollten. Zun\u00e4chst fassen wir die Reifentests des letzten Jahres kurz zusammen, um Ihnen einen Eindruck davon zu vermitteln, was Sie dieses Jahr erwarten k\u00f6nnen. Danach sehen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4824,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4838"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4839,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4838\/revisions\/4839"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}