{"id":5814,"date":"2026-03-05T14:26:03","date_gmt":"2026-03-05T14:26:03","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/?p=5814"},"modified":"2026-03-05T14:26:03","modified_gmt":"2026-03-05T14:26:03","slug":"avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/","title":{"rendered":"AVD Sommerreifentest 2026: 15 Reifen in 215\/55 R17 \u2014 Pirelli Cinturato dominiert"},"content":{"rendered":"\n<p>Der deutsche Automobilclub <strong>AVD<\/strong> (Automobilclub von Deutschland) hat seinen <strong>Sommerreifentest 2026<\/strong> ver\u00f6ffentlicht, in dem <strong>15 Reifen<\/strong> in der beliebten Gr\u00f6\u00dfe <strong>215\/55 R17<\/strong> auf einem <strong>VW T-Roc<\/strong> getestet wurden. Die Reifen wurden in 13 Disziplinen gepr\u00fcft, darunter Trockenleistung, Nasssicherheit, Aquaplaning, Komfort, Ger\u00e4usch und Wirtschaftlichkeit. AVD verwendet ein Sterne-Bewertungssystem (1,0 = schlechtester, 5,0 = bester Wert) mit einer abschlie\u00dfenden Empfehlung.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Ergebnis: Pirelli holt sich die Krone mit herausragender Nassleistung, w\u00e4hrend zwei Budget-Reifen aufgrund gef\u00e4hrlichen Nassbremsens ein \u201enicht empfehlenswert&#8221;-Urteil erhalten.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d2a1e57bb14\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d2a1e57bb14\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Top_3_im_Vergleich\" title=\"Top 3 im Vergleich\">Top 3 im Vergleich<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Testsieger_Pirelli_Cinturato_C3_%E2%80%94_Besonders_empfehlenswert\" title=\"Testsieger: Pirelli Cinturato (C3) \u2014 Besonders empfehlenswert\">Testsieger: Pirelli Cinturato (C3) \u2014 Besonders empfehlenswert<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Pirelli_Cinturato_C3\" title=\"Pirelli Cinturato (C3)\">Pirelli Cinturato (C3)<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Zweiter_Platz_Continental_UltraContact_NXT_%E2%80%94_Besonders_empfehlenswert\" title=\"Zweiter Platz: Continental UltraContact NXT \u2014 Besonders empfehlenswert\">Zweiter Platz: Continental UltraContact NXT \u2014 Besonders empfehlenswert<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Continental_UltraContact_NXT\" title=\"Continental UltraContact NXT\">Continental UltraContact NXT<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Dritter_Platz_Goodyear_EfficientGrip_Performance_2_%E2%80%94_Besonders_empfehlenswert\" title=\"Dritter Platz: Goodyear EfficientGrip Performance 2 \u2014 Besonders empfehlenswert\">Dritter Platz: Goodyear EfficientGrip Performance 2 \u2014 Besonders empfehlenswert<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#GoodYear_Efficientgrip_Performance_2\" title=\"GoodYear Efficientgrip Performance 2\">GoodYear Efficientgrip Performance 2<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Bestes_Preis-Leistungs-Verhaltnis_Maxxis_Premitra_HP6\" title=\"Bestes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis: Maxxis Premitra HP6\">Bestes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis: Maxxis Premitra HP6<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Maxxis_Premitra_HP6\" title=\"Maxxis Premitra HP6\">Maxxis Premitra HP6<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Nassbremsen_die_Sicherheitslucke\" title=\"Nassbremsen: die Sicherheitsl\u00fccke\">Nassbremsen: die Sicherheitsl\u00fccke<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Das_Mittelfeld\" title=\"Das Mittelfeld\">Das Mittelfeld<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Bedingt_empfehlenswert\" title=\"Bedingt empfehlenswert\">Bedingt empfehlenswert<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/avd-sommerreifentest-2026-215-55-r17-pirelli-cinturato-dominiert\/#Fazit\" title=\"Fazit\">Fazit<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Top_3_im_Vergleich\"><\/span>Top 3 im Vergleich<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<div style=\"max-width:600px;margin:1.5em auto\">\n<div id=\"article-spider\"><\/div>\n<script src=\"\/assets\/js\/v4\/v4-spider-chart.js\"><\/script>\n<script>\nV4SpiderChart.init(\"article-spider\",JSON.parse(atob(\"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\")));\n<\/script>\n<\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testsieger_Pirelli_Cinturato_C3_%E2%80%94_Besonders_empfehlenswert\"><\/span>Testsieger: Pirelli Cinturato (C3) \u2014 Besonders empfehlenswert<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der <strong>Pirelli Cinturato (C3)<\/strong> dominiert diesen Test mit der besten Nassleistung insgesamt. Er erzielte die <strong>h\u00f6chste Nassbremswertung (4,8)<\/strong> und das <strong>beste Nasshandling (4,8 subjektiv, 4,7 gemessen)<\/strong> im gesamten Testfeld. Auf trockener Stra\u00dfe \u00fcberzeugt er ebenfalls mit dem <strong>besten gemessenen Trockenhandling (4,7)<\/strong> gleichauf mit Michelin und dem <strong>st\u00e4rksten Trockenbremsen (4,7)<\/strong>. Gute Laufleistung (4,6) und Komfort (4,4) runden ein beeindruckendes Paket ab. Die einzige kleine Schw\u00e4che ist ein leicht unterdurchschnittlicher Rollwiderstand (3,9).<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/pirelli-cinturato-(c3)\/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp\" alt=\"Pirelli Cinturato (C3)\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pirelli_Cinturato_C3\"><\/span>Pirelli Cinturato (C3)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.9\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/35R16 - 265\/65R20<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 31<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/pirelli-cinturato-(c3)\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zweiter_Platz_Continental_UltraContact_NXT_%E2%80%94_Besonders_empfehlenswert\"><\/span>Zweiter Platz: Continental UltraContact NXT \u2014 Besonders empfehlenswert<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der <strong>Continental UltraContact NXT<\/strong> belegt den 2. Platz mit dem <strong>besten Rollwiderstand (4,8)<\/strong> und dem <strong>besten Kraftstoffverbrauch (4,7)<\/strong> im Test. Mit <strong>65 % recycelten Materialien<\/strong> hergestellt, erh\u00e4lt er den AVD-Greenovation-Preis. Die Trockenleistung ist stark mit exzellentem Handling (4,6) und Bremsen (4,5). Er ist zudem der <strong>leiseste Reifen im Test (4,6 Ger\u00e4usch)<\/strong>. Der Kompromiss: schw\u00e4chster Aquaplaning-Schutz unter den Top-Reifen (4,0 in beiden Richtungen).<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/tasy\/continental-ultracontact-nxt\/continental-ultracontact-nxt_1770257020_3096_thumb.webp\" alt=\"Continental UltraContact NXT\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Continental_UltraContact_NXT\"><\/span>Continental UltraContact NXT<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">5.0\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/45R16 - 255\/55R20<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 19<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 3<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/continental-ultracontact-nxt\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dritter_Platz_Goodyear_EfficientGrip_Performance_2_%E2%80%94_Besonders_empfehlenswert\"><\/span>Dritter Platz: Goodyear EfficientGrip Performance 2 \u2014 Besonders empfehlenswert<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der <strong>Goodyear EfficientGrip Performance 2<\/strong> belegt den 3. Platz mit der <strong>perfekten Laufleistungsbewertung (5,0)<\/strong> \u2014 der einzige Reifen, der dies erreicht hat. Er gewinnt auch den Greenovation-Preis f\u00fcr sein gesamtes Umweltprofil. Die Nassleistung ist herausragend, mit dem <strong>besten gemessenen Nasshandling (4,7)<\/strong> und exzellentem Nassbremsen (4,5). Das Trockenbremsen (4,2) ist seine relative Schw\u00e4che und liegt unter der Premium-Konkurrenz.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/tasy\/goodyear-efficientgrip-performance-2\/goodyear-efficientgrip-performance-2_1761733578_1158_thumb.webp\" alt=\"GoodYear Efficientgrip Performance 2\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"GoodYear_Efficientgrip_Performance_2\"><\/span>GoodYear Efficientgrip Performance 2<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.4\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 175\/40R15 - 255\/65R21<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 27<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 4<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/goodyear-efficientgrip-performance-2\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bestes_Preis-Leistungs-Verhaltnis_Maxxis_Premitra_HP6\"><\/span>Bestes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis: Maxxis Premitra HP6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der <strong>Maxxis Premitra HP6<\/strong> gewinnt den AVD-Preis f\u00fcr das beste Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Als g\u00fcnstigster empfohlener Reifen im Test liefert er eine solide Allround-Leistung mit gutem subjektivem Trockenhandling (4,4) und respektabler Laufleistung (4,4). Sein Aquaplaning-Schutz (4,0\/4,1) und Trockenbremsen (4,0) liegen leicht hinter den Premiums, aber f\u00fcr preisbewusste Fahrer ist er die klare Wahl.<\/p>\n\n\n    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/maxxis-premitra-hp6\/maxxis-premitra-hp6_38291_thumb.webp\" alt=\"Maxxis Premitra HP6\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maxxis_Premitra_HP6\"><\/span>Maxxis Premitra HP6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u00bd\u2606\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">2.6\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 185\/40R15 - 255\/65R18<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 40<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/maxxis-premitra-hp6\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n    \n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nassbremsen_die_Sicherheitslucke\"><\/span>Nassbremsen: die Sicherheitsl\u00fccke<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der kritischste Sicherheitsbefund betrifft das Nassbremsen. <strong>Pirelli<\/strong> f\u00fchrt mit einer Bewertung von <strong>4,8<\/strong>, w\u00e4hrend der <strong>Autogreen Smart Chaser SC1<\/strong> eine katastrophale <strong>1,0<\/strong> erzielt und der <strong>Sunfull SF-888<\/strong> nur <strong>2,0<\/strong> schafft. Beide erhielten das Urteil \u201enicht empfehlenswert&#8221;, wobei der Autogreen auch gef\u00e4hrliches Nasshandling zeigt. Diese Kluft zwischen Premium- und Ultra-Budget-Reifen bei N\u00e4sse ist eine deutliche Sicherheitswarnung.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Das_Mittelfeld\"><\/span>Das Mittelfeld<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Mehrere bekannte Marken landen in der Kategorie \u201eempfehlenswert&#8221;. <strong>Falken ZIEX ZE320<\/strong> (5. Platz) beeindruckt mit den besten Aquaplaning-Werten (4,4\/4,5) und dem besten Nassbremsen (4,6), doch schw\u00e4cherer Rollwiderstand (3,9) bremst ihn aus. <strong>Bridgestone Turanza 6<\/strong> (6. Platz) bietet exzellente Laufleistung (4,7) und Komfort (4,5) mit einem Greenovation-Preis, allerdings ist das Trockenbremsen (4,0) durchschnittlich. <strong>Michelin Primacy 5<\/strong> (4. Platz) hat das beste subjektive Trockenhandling im Test (4,7), aber leicht schw\u00e4cheres Nasshandling (4,2).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bedingt_empfehlenswert\"><\/span>Bedingt empfehlenswert<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Linglong Sport Master<\/strong> (12. Platz) und <strong>Nexen N&#8217;Fera Primus<\/strong> (13. Platz) erhielten beide bedingte Empfehlungen. Der Linglong zeigt ordentliches Nassbremsen (4,5), leidet aber unter dem <strong>schlechtesten Rollwiderstand (3,2)<\/strong> und schwacher Laufleistung (3,6). Das gr\u00f6\u00dfte Problem des Nexen ist schwaches Trockenhandling (3,7 sowohl in subjektiver als auch gemessener Bewertung).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fazit\"><\/span>Fazit<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Pirellis Cinturato (C3) ist der herausragende Performer \u2014 dominant bei N\u00e4sse und stark in allen anderen Bereichen au\u00dfer Rollwiderstand. Continental und Goodyear vervollst\u00e4ndigen ein Top 3, das auf Nachhaltigkeit und Effizienz ausgerichtet ist. Der Test entlarvt deutlich die Risiken von Ultra-Budget-Reifen: Autogreen und Sunfull werden aufgrund gef\u00e4hrlicher Nassbremsleistung nicht empfohlen. F\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfe 215\/55 R17 ist die Botschaft des AVD klar \u2014 investieren Sie mindestens in einen Mittelklasse-Reifen f\u00fcr sicheres Fahren unter allen Bedingungen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der deutsche Automobilclub AVD (Automobilclub von Deutschland) hat seinen Sommerreifentest 2026 ver\u00f6ffentlicht, in dem 15 Reifen in der beliebten Gr\u00f6\u00dfe 215\/55 R17 auf einem VW T-Roc getestet wurden. Die Reifen wurden in 13 Disziplinen gepr\u00fcft, darunter Trockenleistung, Nasssicherheit, Aquaplaning, Komfort, Ger\u00e4usch und Wirtschaftlichkeit. AVD verwendet ein Sterne-Bewertungssystem (1,0 = schlechtester, 5,0 = bester Wert) mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5813,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-5814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5814\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}