{"id":6010,"date":"2026-03-13T08:10:34","date_gmt":"2026-03-13T08:10:34","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/continental-fitted-oe-tyres-to-all-10-top-selling-ev-brands-in-emea-in-2025-2\/"},"modified":"2026-03-13T08:11:53","modified_gmt":"2026-03-13T08:11:53","slug":"continental-stattete-2025-alle-10-meistverkauften-ev-marken-in-der-emea-region-mit-oe-bereifung-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/continental-stattete-2025-alle-10-meistverkauften-ev-marken-in-der-emea-region-mit-oe-bereifung-aus\/","title":{"rendered":"Continental stattete 2025 alle 10 meistverkauften EV-Marken in der EMEA-Region mit OE-Bereifung aus."},"content":{"rendered":"\n<p>Continental hat seine Position als dominanter Erstausr\u00fcstungsreifenlieferant f\u00fcr Elektrofahrzeuge gefestigt und sich 2025 Ausstattungen bei allen zehn volumenst\u00e4rksten EV-Herstellern in der EMEA\u2011Region (Europa, Naher Osten und Afrika) gesichert.<\/p>\n\n\n\n<p>Laut Hersteller reicht die OE\u2011Pr\u00e4senz des Unternehmens global noch weiter: 17 der 20 volumenst\u00e4rksten Elektrofahrzeughersteller weltweit r\u00fcsten nun serienm\u00e4\u00dfig mit Continental\u2011Reifen aus. Genannte Marken sind BYD, Volkswagen, Stellantis, BMW, NIO, Hyundai und Renault.<\/p>\n\n\n\n<figure class='wp-block-table'><table><thead><tr><th>Region<\/th><th>Belieferte Top\u2011EV\u2011Hersteller<\/th><th>Abdeckung<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>EMEA<\/td><td>Alle 10 volumenst\u00e4rksten Marken<\/td><td>10 \/ 10<\/td><\/tr><tr><td>Americas<\/td><td>8 der Top\u201110 Hersteller<\/td><td>8 \/ 10<\/td><\/tr><tr><td>Asien\u2011Pazifik<\/td><td>7 der Top\u201110 Hersteller<\/td><td>7 \/ 10<\/td><\/tr><tr><td><strong>Global<\/strong><\/td><td><strong>17 der Top\u201120 Hersteller<\/strong><\/td><td><strong>17 \/ 20<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class='wp-element-caption'>Continental\u2011OE\u2011Reifenbelieferung der wichtigsten EV\u2011Hersteller nach Region (2025). Quelle: Continental\u2011Pressemitteilung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Continental weist darauf hin, dass der chinesische Markt \u201ebesonders volatil\u201c sei, da binnen eines Jahres neue volumenstarke Hersteller in die Top\u2011R\u00e4nge aufsteigen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class='wp-block-heading'>Warum EV\u2011Hersteller Continental weiterhin bevorzugen<\/h3>\n\n\n\n<p>Elektrofahrzeuge stellen spezifische Anforderungen an Reifen: Das Batteriegewicht f\u00fchrt zu h\u00f6heren Tragf\u00e4higkeitsanforderungen, das sofort verf\u00fcgbare Drehmoment beschleunigt den Profilverschlei\u00df, und der nahezu ger\u00e4uschlose Antriebsstrang macht Abrollger\u00e4usche der Reifen f\u00fcr die Insassen deutlich wahrnehmbarer.<\/p>\n\n\n\n<figure class='wp-block-image size-large'><img src='https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ecocontact7-ev-press.jpg' alt='Continental EcoContact 7 Reifen \u2013 Flaggschiff f\u00fcr EV\u2011kompatible Produkte mit aerodimple\u2011Seitenwand' class='wp-image-6007' \/><figcaption class='wp-element-caption'>Der Continental EcoContact 7 \u2014 das EV\u2011kompatible Flaggschiff des Unternehmens. Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Continental gibt an, diese Herausforderungen bereits angegangen zu sein, bevor die Elektromobilit\u00e4t massentauglich wurde. Das Unternehmen brachte 1993 seine erste auf Energieeffizienz ausgerichtete Reifenlinie, den ContiEcoContact, auf den Markt. Die aktuelle siebte Generation, <a href='https:\/\/reifenlab.eu\/continental-ecocontact-7\/' target='_blank' rel='noopener'>EcoContact 7<\/a>, ist das Flaggschiff der EV\u2011kompatiblen Produkte. Der Reifen verf\u00fcgt \u00fcber ein Seitenwandmuster, das Continental als \u201eaerodimple\u201c bezeichnet \u2014 kleine Dellen, inspiriert von Golfball\u2011Oberfl\u00e4chen, die Luftturbulenzen verringern und den Rollwiderstand senken. Neu entwickelte Materialien in Karkasse, Innenlage und Seitenwand reduzieren innere Reibung, und ein abgestimmtes Lauffl\u00e4chendesign zielt speziell auf die Reduzierung von Abrollger\u00e4uschen bei Geschwindigkeiten um 50 km\/h, wo st\u00e4dtische Fahrger\u00e4usche am deutlichsten wahrnehmbar sind.<\/p>\n\n\n\n<figure class='wp-block-image size-large'><img src='https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-dennis-bellmund-oe-ev.jpg' alt='Dennis Bellmund, verantwortlich f\u00fcr Continentals globales OE\u2011Gesch\u00e4ft' class='wp-image-6006' \/><figcaption class='wp-element-caption'>Dennis Bellmund, verantwortlich f\u00fcr Continentals globales Erstausr\u00fcstungsgesch\u00e4ft. Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201eWir haben sehr fr\u00fch begonnen, unsere Pkw\u2011Reifen auf niedrigen Rollwiderstand, geringe Abrollger\u00e4usche und hohe Tragf\u00e4higkeit zu entwickeln. Diese Eigenschaften sind f\u00fcr Elektrofahrzeuge besonders wichtig\u201c, sagte Dennis Bellmund, verantwortlich f\u00fcr Continentals globales Erstausr\u00fcstungsgesch\u00e4ft.<\/p>\n\n\n\n<h3 class='wp-block-heading'>Marktumfeld f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/h3>\n\n\n\n<p>Das Fraunhofer\u2011Institut f\u00fcr System\u2011 und Innovationsforschung (ISI) prognostizierte f\u00fcr 2025 einen Zuwachs der weltweiten Verk\u00e4ufe batterieelektrischer Fahrzeuge um 23 % \u2014 von 10,3 Millionen Einheiten im Jahr 2024 auf 12,7 Millionen. In Europa wurden 2025 etwa 2,5 Millionen neue EVs registriert, ein Plus von rund 26 % gegen\u00fcber dem Vorjahr. Nordamerika blieb mit etwa 1,4 Millionen nahezu stabil.<\/p>\n\n\n\n<figure class='wp-block-image size-large'><img src='https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/continental-ev-compatible-tyre-badge.jpg' alt='Continental EV\u2011kompatible Reifenkennzeichnung \u2013 2023 eingef\u00fchrt f\u00fcr alle speziell f\u00fcr Elektrofahrzeuge entwickelten Reifen' class='wp-image-6008' \/><figcaption class='wp-element-caption'>Seit 2023 kennzeichnet Continental alle speziell f\u00fcr Elektrofahrzeuge entwickelten Reifen mit einem eigenen EV\u2011kompatiblen Logo. Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Continentals Stellung im Erstausr\u00fcstungsgesch\u00e4ft wirkt sich \u00fcber das Prestige hinaus aus: Fahrer, die fabrikseitig montierte Reifen ersetzen, entscheiden sich h\u00e4ufig f\u00fcr dieselbe Marke, sodass Erstbereifungen das Ersatzreifengesch\u00e4ft befeuern. Seit 2023 versieht Continental alle speziell f\u00fcr Elektrofahrzeuge entwickelten Reifen mit einem EV\u2011kompatiblen Logo. Der EcoContact 7 wurde <a href='https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/continental-ecocontact-7-chosen-for-smart-5-electric-suv\/' target='_blank' rel='noopener'>k\u00fcrzlich als Erstausr\u00fcstung f\u00fcr den smart #5<\/a> ausgew\u00e4hlt \u2014 erh\u00e4ltlich in 255\/45 R20 und 255\/40 R21 \u2014 und wird als Ersatzreifen im Handel in allen wichtigen M\u00e4rkten angeboten. Fahrer, die pr\u00fcfen m\u00f6chten, ob EV\u2011spezifische Reifen den Aufpreis rechtfertigen, finden m\u00f6glicherweise den <a href='https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/are-ev-specific-tires-worth-it-autobild-tests-both-revealing-up-to-70-km-extra-range\/' target='_blank' rel='noopener'>Autobild\u2011Reichweitentest unter realen Bedingungen<\/a> hilfreich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental hat seine Position als dominanter Erstausr\u00fcstungsreifenlieferant f\u00fcr Elektrofahrzeuge gefestigt und sich 2025 Ausstattungen bei allen zehn volumenst\u00e4rksten EV-Herstellern in der EMEA\u2011Region (Europa, Naher Osten und Afrika) gesichert. Laut Hersteller reicht die OE\u2011Pr\u00e4senz des Unternehmens global noch weiter: 17 der 20 volumenst\u00e4rksten Elektrofahrzeughersteller weltweit r\u00fcsten nun serienm\u00e4\u00dfig mit Continental\u2011Reifen aus. 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