{"id":6012,"date":"2026-03-13T08:11:54","date_gmt":"2026-03-13T08:11:54","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/continental-fitted-oe-tyres-to-all-10-top-selling-ev-brands-in-emea-in-2025-2\/"},"modified":"2026-03-13T08:13:08","modified_gmt":"2026-03-13T08:13:08","slug":"continental-stattete-im-jahr-2025-alle-10-meistverkauften-elektrofahrzeugmarken-in-emea-mit-erstausrustungsreifen-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/continental-stattete-im-jahr-2025-alle-10-meistverkauften-elektrofahrzeugmarken-in-emea-mit-erstausrustungsreifen-aus\/","title":{"rendered":"Continental stattete im Jahr 2025 alle 10 meistverkauften Elektrofahrzeugmarken in EMEA mit Erstausr\u00fcstungsreifen aus."},"content":{"rendered":"\n

Continental hat seine Position als dominierender Erstausr\u00fcstungs-Reifenlieferant f\u00fcr Elektrofahrzeuge gefestigt und sich 2025 Erstausr\u00fcstungsauftr\u00e4ge bei allen 10 volumenst\u00e4rksten EV-Herstellern in der EMEA-Region (Europa, Naher Osten und Afrika) gesichert.<\/p>\n\n\n\n

Laut Herstellerangaben reicht die Erstausr\u00fcstungs-Pr\u00e4senz des Unternehmens dar\u00fcber hinaus global: 17 der 20 volumenst\u00e4rksten Hersteller von Elektrofahrzeugen weltweit statten ihre Fahrzeuge jetzt serienm\u00e4ssig mit Continental-Reifen aus. Genannte Marken umfassen BYD, Volkswagen, Stellantis, BMW, NIO, Hyundai und Renault.<\/p>\n\n\n\n

Region<\/th>Belieferte Top-EV-Hersteller<\/th>Abdeckung<\/th><\/tr><\/thead>
EMEA<\/td>Alle 10 volumenst\u00e4rksten Marken<\/td>10 \/ 10<\/td><\/tr>
Americas<\/td>8 von Top-10 Herstellern<\/td>8 \/ 10<\/td><\/tr>
Asien-Pazifik<\/td>7 von Top-10 Herstellern<\/td>7 \/ 10<\/td><\/tr>
Global<\/strong><\/td>17 von Top-20 Herstellern<\/strong><\/td>17 \/ 20<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Continental-Erstausr\u00fcstungs-Reifenversorgung f\u00fcr die wichtigsten EV-Hersteller nach Region (2025). Quelle: Pressemitteilung Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Continental stellt fest, dass der chinesische Markt \u00abbesonders volatil\u00bb sei, da neue volumenstarke Hersteller innerhalb eines Jahres in die Top-R\u00e4nge aufsteigen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Warum EV-Hersteller weiterhin auf Continental setzen<\/h3>\n\n\n\n

Elektrofahrzeuge stellen spezifische Anforderungen an Reifen: das Batteriegewicht f\u00fchrt zu h\u00f6heren Lastanforderungen, das sofort verf\u00fcgbare Drehmoment beschleunigt den Lauffl\u00e4chenverschleiss, und der nahezu lautlose Antrieb macht das Abrollger\u00e4usch der Reifen f\u00fcr die Insassen deutlicher h\u00f6rbar.<\/p>\n\n\n\n

\"Continental
Der Continental EcoContact 7 \u2014 das Flaggschiff der EV-kompatiblen Reifen des Unternehmens. Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Continental f\u00fchrt an, dass man diese Herausforderungen bereits angegangen sei, bevor die Verbreitung von EVs den Massenmarkt erreichte. Das Unternehmen brachte 1993 seine erste auf Energieeffizienz ausgerichtete Reifenserie \u2014 den ContiEcoContact \u2014 auf den Markt. Die aktuelle siebte Generation, EcoContact 7<\/a>, ist das Flaggschiff-Produkt f\u00fcr EVs. Der Reifen verf\u00fcgt \u00fcber ein Seitenwandmuster, das Continental \u00abaerodimple\u00bb nennt \u2014 kleine Dellen, inspiriert von Golfball-Oberfl\u00e4chen, die Luftturbulenzen reduzieren und den Rollwiderstand senken. Neu entwickelte Materialien in Karkasse, Innenschicht und Seitenwand vermindern interne Reibung, und ein abgestimmtes Lauffl\u00e4chenprofil zielt gezielt auf Ger\u00e4uschreduzierung bei Geschwindigkeiten um 50 km\/h ab, wo st\u00e4dtische Fahrger\u00e4usche am deutlichsten wahrnehmbar sind.<\/p>\n\n\n\n

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Dennis Bellmund, verantwortlich f\u00fcr Continentals globales Erstausr\u00fcstungs-Gesch\u00e4ft. Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abWir haben sehr fr\u00fch damit begonnen, unsere Pkw-Reifen auf niedrigen Rollwiderstand, leises Abrollger\u00e4usch und hohe Tragf\u00e4higkeit hin zu entwickeln. Diese Eigenschaften sind f\u00fcr Elektrofahrzeuge besonders wichtig\u00bb, sagte Dennis Bellmund, verantwortlich f\u00fcr Continentals globales Erstausr\u00fcstungs-Gesch\u00e4ft.<\/p>\n\n\n\n

Marktkontext EV<\/h3>\n\n\n\n

Das Fraunhofer-Institut f\u00fcr System- und Innovationsforschung (ISI) prognostizierte f\u00fcr 2025 einen Anstieg des globalen Absatzes batterieelektrischer Fahrzeuge um 23 % \u2014 von 10,3 Millionen Einheiten im Jahr 2024 auf 12,7 Millionen. In Europa wurden 2025 rund 2,5 Millionen neue EVs registriert, ein Plus von etwa 26 % im Jahresvergleich. Nordamerika blieb mit rund 1,4 Millionen stabil.<\/p>\n\n\n\n

\"Continental
Seit 2023 kennzeichnet Continental alle speziell f\u00fcr Elektrofahrzeuge entwickelten Reifen mit einem EV-kompatiblen Logo. Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Continentals Position im Erstausr\u00fcstungsmarkt ist mehr als nur Prestige: Fahrer, die werksseitig montierte Reifen ersetzen, w\u00e4hlen h\u00e4ufig dieselbe Marke, wodurch Erstmontagen die Ersatzverk\u00e4ufe speisen. Seit 2023 versieht Continental alle speziell f\u00fcr Elektrofahrzeuge entwickelten Reifen mit einem EV-kompatiblen Logo. Der EcoContact 7 wurde k\u00fcrzlich als Erstausr\u00fcstung f\u00fcr den smart #5<\/a> ausgew\u00e4hlt \u2014 verf\u00fcgbar in 255\/45 R20 und 255\/40 R21 \u2014 und wird als Ersatzreifen im Einzelhandel in allen wichtigen M\u00e4rkten verkauft. Wer herausfinden m\u00f6chte, ob EV-spezifische Reifen den Aufpreis rechtfertigen, findet im Autobild-Echtwelt-Reichweitentest<\/a> n\u00fctzliche Hinweise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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