{"id":6061,"date":"2026-03-14T08:00:00","date_gmt":"2026-03-14T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thetirelab.com\/mag\/?p=6061"},"modified":"2026-03-14T08:00:00","modified_gmt":"2026-03-14T08:00:00","slug":"sport-auto-sommerreifen-test-2026-205-45-r17-neuer-bridgestone-potenza-sport-evo-dominiert-am-mazda-mx-5-firestone-mit-sicherheitsabzug","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/sport-auto-sommerreifen-test-2026-205-45-r17-neuer-bridgestone-potenza-sport-evo-dominiert-am-mazda-mx-5-firestone-mit-sicherheitsabzug\/","title":{"rendered":"Sport Auto Sommerreifen-Test 2026 (205\/45 R17): Neuer Bridgestone Potenza Sport evo dominiert am Mazda MX-5, Firestone mit Sicherheitsabzug"},"content":{"rendered":"\n<p>Sport Auto hat <strong>7 Sommerreifen<\/strong> der Dimension <strong>205\/45 R 17<\/strong> an einem <strong>Mazda MX-5<\/strong> getestet \u2014 einem Fahrzeug, das das Reifenverhalten direkter kommuniziert als fast jedes andere Auto auf dem Markt. Mit knapp 1000 kg, Hinterradantrieb und 50:50-Gewichtsverteilung ist dieser Roadster das ultimative Reifentest-Instrument. Der Test gewichtete drei Kategorien: <strong>Nass 40%, Trocken 50%, Umwelt 10%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Highlight: Bridgestones brandneuer <strong>Potenza Sport evo<\/strong> erzielte herausragende <strong>9,2\/10<\/strong> und sicherte sich damit einen klaren Testsieg. Am Ende erhielt der <strong>Firestone Roadhawk 2<\/strong> einen seltenen Sicherheitsabzug wegen gef\u00e4hrlich langer Nassbremswege (38,3 m gegen\u00fcber 32,2 m des Besten) und fiel auf nur 5,7\/10 zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69d1979cde2f3\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" 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class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Gesamtrangliste\"><\/span>Gesamtrangliste<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>1. Bridgestone Potenza Sport evo \u2014 9,2\/10 (herausragend)<\/strong><br>Der klare Testsieger und der einzige Reifen, der die Bestnote erhielt. Herausragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, mit beeindruckender Kurvenstabilitat und kurzen Bremswegen (33,8 m trocken, 33,1 m nass). Eine kontrollierte Untersteuerneigung und grosse Gripreserven machen ihn einfach und sicher beherrschbar an der Grenze. Kleinere Schwachen: etwas lauteres Vorbeifahrtgerausch (71,5 dB(A)) und weniger komfortables Abrollen.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 \u2014 8,6\/10 (sehr gut)<\/strong><br>Der <em>sportlichste Reifen<\/em> im Test. Hochstes Kurvengrip-Niveau mit sehr neutralem, ausgewogenem Fahrverhalten, das den versierten Fahrer fordert. Auf der Trockenhandling-Runde ubertrifft er den Bridgestone sogar in den subjektiven Kriterien. Bestes Komfortrating (10\/10), geringstes Vorbeifahrtgerausch (68,1 dB(A)) und niedrigster Rollwiderstand unter den Premium-Kandidaten (8,4 kg\/t). Schwachen: leicht nervoses Lastwechselverhalten und ein schmaler Grenzbereich.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. Falken Azenis FK520 \u2014 8,6\/10 (sehr gut)<\/strong><br>Das <em>Preis-Leistungs-Tipp<\/em> fur nur 107 EUR \u2014 der gunstigste Premium-Reifen im Test. Liefert die kurzesten Bremswege im gesamten Feld, sowohl nass (32,2 m, Platz 1 geteilt) als auch trocken (33,6 m, Platz 1). Sicheres Untersteuerverhalten mit guten Gripreserven. Gebremst wird er durch ein ausgepragtes Untersteuern auf Nass und den schwachsten Querakquaplaning-Wert (2,02 m\/s\u00b2, letzter Platz).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Continental PremiumContact 7 \u2014 8,3\/10 (sehr gut)<\/strong><br>Der beste <em>Allrounder<\/em> im Test, perfekt ausbalanciert zwischen Sport und Komfort. Hohe Lenkprazision, schnelles Einlenkansprechen, stabiles Gleichgewicht und geringe Lastwechselempfindlichkeit. Bester Langsakquaplaning-Wert (83,8 km\/h, Platz 1). Angenehmer Fahrkomfort. Die einzige Schwache: etwas lauteres Vorbeifahrtgerausch. Wer einen Reifen sucht, der alles gut kann \u2014 fur entspanntes bis sportliches Strassenfahren \u2014 ist hier richtig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Michelin Pilot Sport 5 \u2014 7,9\/10 (gut)<\/strong><br>Ein Przisionsinstrument auf trockenem Asphalt \u2014 das scharpste Lenkeransprechen im Test (10\/10) und exzellente Fahrzeugbalance. Auf der Rennstrecke der ultraprazise Schnitt in trockenen Kurven. Das Problem: Nassgrip ist genui\u043d schwach. Schlechte Kurvenstabilitat und plotzliches Heckausbrechen bei nassen Lastwechseln zeigen eine klare Grenze. Ausserdem der teuerste Reifen im Test mit 175 EUR.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Linglong Sport Master \u2014 7,4\/10 (gut)<\/strong><br>Mit 75 EUR der gunstigste Reifen im Test \u2014 und das spiegelt sich in den Ergebnissen wider. Einseitig auf kurze Nassbremswege ausgelegt (32,2 m, Platz 1 geteilt), aber in fast allem anderen mangelhaft: sehr trages Lenkansprechen, instabiles Lastwechselverhalten mit plotzlichem Heckausbrechen, der hochste Rollwiderstand (9,7 kg\/t) und insgesamt mangelnde Reife eines etablierten Markenprodukts.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7. Firestone Roadhawk 2 \u2014 5,7\/10 (ausreichend, Sicherheitsabzug)<\/strong><br>Der Firestone und der MX-5 kommen einfach nicht miteinander aus. Gefahrlich lange Nassbremswege (38,3 m \u2014 uber 6 m mehr als der Beste) fuhren zu einem 1-Punkt-Sicherheitsabzug. Schwaches Lenk-Feedback, instabiles Lastwechselverhalten und die langsten Trockenbremswege (35,4 m) vervollstandigen ein schwaches Bild. Auf der Plusseite: herausragender Querakquaplaning-Schutz (2,44 m\/s\u00b2, Platz 1) und der beste Rollwiderstand (8,0 kg\/t, Platz 1).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wichtigste_Messwerte\"><\/span>Wichtigste Messwerte<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Trockenbremsweg (100\u20130 km\/h):<\/strong> Falken 33,6 m, Bridgestone 33,8 m, Goodyear 34,2 m, Michelin 34,5 m, Continental 34,6 m, Linglong 35,0 m, Firestone 35,4 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nassbremsweg (80\u20130 km\/h):<\/strong> Falken 32,2 m, Linglong 32,2 m, Bridgestone 33,1 m, Goodyear 33,3 m, Continental 33,3 m, Michelin 34,3 m, Firestone 38,3 m.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Trockenhandling (Durchschnittsgeschwindigkeit, 1900-m-Kurs):<\/strong> Goodyear 113,8 km\/h, Bridgestone 113,8 km\/h, Continental 113,1 km\/h, Michelin 112,9 km\/h, Falken 112,0 km\/h, Linglong 112,0 km\/h, Firestone 110,6 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rollwiderstand:<\/strong> Firestone 8,0 kg\/t, Goodyear 8,4 kg\/t, Michelin 8,5 kg\/t, Bridgestone 8,7 kg\/t, Falken 8,8 kg\/t, Continental 8,9 kg\/t, Linglong 9,7 kg\/t.<\/p>\n\n\n\n<p>    <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testsieger\"><\/span>Testsieger<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/bridgestone-potenza-sport-evo\/bridgestone-potenza-sport-evo_main_thumb.webp\" alt=\"Bridgestone Potenza Sport Evo\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bridgestone_Potenza_Sport_Evo\"><\/span>Bridgestone Potenza Sport Evo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/30R17 - 325\/55R22<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 92<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/bridgestone-potenza-sport-evo\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sportlichster_Reifen\"><\/span>Sportlichster Reifen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6_20425_thumb.webp\" alt=\"Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Goodyear_Eagle_F1_Asymmetric_6\"><\/span>Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u2605\u00bd <span class=\"text-ink-muted text-xs\">4.7\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/25R17 - 325\/65R23<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of sizes:<\/span> 166<\/p>\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Number of tests:<\/span> 5<\/p>\n                <\/div>\n                <a href=\"\/goodyear-eagle-f1-asymmetric-6\" class=\"inline-block mt-3 bg-amber-brand hover:bg-amber-hover text-black font-bold text-xs px-4 py-2 rounded-lg transition-colors\" target=\"_blank\">Show more details ...<\/a>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    <!-- tyre-card-end -->\n        <!-- tyre-card-start -->\n    <div class=\"bg-white rounded-xl border border-border-subtle overflow-hidden my-6 max-w-xl mx-auto card-lift\">\n                    <div class=\"px-5 pt-4 pb-2 border-b border-border-subtle\">\n                <h3 class=\"text-sm font-medium text-ink-muted italic m-0\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Preis-Leistungs-Tipp\"><\/span>Preis-Leistungs-Tipp<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n            <\/div>\n                <div class=\"flex gap-4 p-5\">\n            <div class=\"flex-shrink-0\">\n                                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"\/media\/tyreGallery\/tasy\/falken-azenis-fk520\/falken-azenis-fk520_1761733533_3401_thumb.webp\" alt=\"Falken Azenis FK520\" width=\"100\" height=\"100\" class=\"rounded-lg\">\n                            <\/div>\n            <div class=\"flex-1 min-w-0\">\n                <h2 class=\"text-base font-bold text-ink mb-1 m-0\" style=\"font-family:'DM Serif Display',serif;\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Falken_Azenis_FK520\"><\/span>Falken Azenis FK520<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n                                    <div class=\"text-amber-brand text-base mb-2\">\n                        \u2605\u2605\u2605\u00bd\u2606 <span class=\"text-ink-muted text-xs\">3.5\/5<\/span>                    <\/div>\n                                <div class=\"space-y-1 text-sm text-ink-light\">\n                    <p class=\"m-0\"><span class=\"font-semibold text-ink\">Dimensions:<\/span> 205\/30R17 - 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