{"id":7101,"date":"2026-08-04T06:22:54","date_gmt":"2026-08-04T06:22:54","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/continentals-tyre-division-posts-35-ebit-surge-in-q2-2026-completing-shift-to-pure-play-tyre-maker-2\/"},"modified":"2026-08-04T06:23:05","modified_gmt":"2026-08-04T06:23:05","slug":"die-reifensparte-von-continental-verzeichnet-im-2-quartal-2026-einen-ebit-anstieg-von-35-und-schliesst-den-wandel-zum-reinen-reifenhersteller-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/die-reifensparte-von-continental-verzeichnet-im-2-quartal-2026-einen-ebit-anstieg-von-35-und-schliesst-den-wandel-zum-reinen-reifenhersteller-ab\/","title":{"rendered":"Die Reifensparte von Continental verzeichnet im 2. Quartal 2026 einen EBIT-Anstieg von 35% und schliesst den Wandel zum reinen Reifenhersteller ab"},"content":{"rendered":"\n<p>Continental&#8217;s Reifensektor erzielte im zweiten Quartal 2026 ein starkes Ergebnis, wobei das bereinigte EBIT um 35,1% gegen\u00fcber dem Vorjahr auf 570 Millionen Euro stieg \u2013 damit kletterte die bereinigte EBIT-Marge auf 12,9% von 9,6% im Q2 2025. Das Ergebnis ging einher mit einem transformativen strategischen Schritt: Continental unterzeichnete Anfang Juli eine Vereinbarung zum Verkauf seiner ContiTech-Industriesparte an Lone Star Funds f\u00fcr 4,0 Milliarden Euro, was den letzten Schritt des Unternehmens darstellt, nach 156 Jahren diversifizierter Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit ein reiner Reifenhersteller zu werden.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a98c607d712b\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a98c607d712b\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/die-reifensparte-von-continental-verzeichnet-im-2-quartal-2026-einen-ebit-anstieg-von-35-und-schliesst-den-wandel-zum-reinen-reifenhersteller-ab\/#Finanzielle_Eckpunkte_Q2_2026\" title=\"Finanzielle Eckpunkte Q2 2026\">Finanzielle Eckpunkte Q2 2026<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/die-reifensparte-von-continental-verzeichnet-im-2-quartal-2026-einen-ebit-anstieg-von-35-und-schliesst-den-wandel-zum-reinen-reifenhersteller-ab\/#Verkauf_von_ContiTech_Continental_wird_zum_reinen_Reifenhersteller\" title=\"Verkauf von ContiTech: Continental wird zum reinen Reifenhersteller\">Verkauf von ContiTech: Continental wird zum reinen Reifenhersteller<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/die-reifensparte-von-continental-verzeichnet-im-2-quartal-2026-einen-ebit-anstieg-von-35-und-schliesst-den-wandel-zum-reinen-reifenhersteller-ab\/#Marktbedingungen_Europa_im_Plus_Nordamerika_im_Minus\" title=\"Marktbedingungen: Europa im Plus, Nordamerika im Minus\">Marktbedingungen: Europa im Plus, Nordamerika im Minus<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/die-reifensparte-von-continental-verzeichnet-im-2-quartal-2026-einen-ebit-anstieg-von-35-und-schliesst-den-wandel-zum-reinen-reifenhersteller-ab\/#Was_das_fur_Reifenkaufer_bedeutet\" title=\"Was das f\u00fcr Reifenk\u00e4ufer bedeutet\">Was das f\u00fcr Reifenk\u00e4ufer bedeutet<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Finanzielle_Eckpunkte_Q2_2026\"><\/span>Finanzielle Eckpunkte Q2 2026<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der Gesamtumsatz der Continental-Gruppe sank im Q2 2026 auf 4,4 Milliarden Euro, ein R\u00fcckgang von 9,1% gegen\u00fcber 4,9 Milliarden Euro im Vorjahr. Dieser R\u00fcckgang war jedoch weitgehend struktureller Natur: Das Unternehmen verkaufte im Februar 2026 seinen Gesch\u00e4ftsbereich Original Equipment Solutions (OESL) und eliminierte damit einen erheblichen Umsatzanteil. Bereinigt um Wechselkurseffekte und Portfoliover\u00e4nderungen war der organische Umsatz nahezu stabil und ging nur um 0,3% zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Kennzahl<\/th><th>Q2 2026<\/th><th>Q2 2025<\/th><th>Ver\u00e4nderung<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Konsolidierter Umsatz<\/td><td>4,4 Mrd. \u20ac<\/td><td>4,9 Mrd. \u20ac<\/td><td>\u22129,1%<\/td><\/tr>\n<tr><td>Bereinigtes EBIT<\/td><td>570 Mio. \u20ac<\/td><td>422 Mio. \u20ac<\/td><td>+35,1%<\/td><\/tr>\n<tr><td>Bereinigte EBIT-Marge<\/td><td>12,9%<\/td><td>9,6%<\/td><td>+3,3 Prozentpunkte<\/td><\/tr>\n<tr><td>Nettogewinn<\/td><td>274 Mio. \u20ac<\/td><td>506 Mio. \u20ac<\/td><td>\u221245,9%<\/td><\/tr>\n<tr><td>Bereinigter Free Cashflow<\/td><td>216 Mio. \u20ac<\/td><td>\u221246 Mio. \u20ac<\/td><td>Positive Entwicklung<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Quelle: Continental-Pressemitteilung Q2 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Der Nettogewinn sank auf 274 Millionen Euro von 506 Millionen Euro, was Continental jedoch haupts\u00e4chlich auf den Spin-off von Aumovio \u2013 seinem ehemaligen Konzernbereich Automotive, der im September 2025 an der Frankfurter Wertpapierb\u00f6rse notiert wurde \u2013 zur\u00fcckf\u00fchrt. Der bereinigte Free Cashflow drehte sich deutlich ins Positive auf 216 Millionen Euro, verglichen mit einem Abfluss von 46 Millionen Euro im Q2 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Laut Continental CFO Roland Welzbacher waren die Haupttreiber f\u00fcr die verbesserten Margen im Reifensektor ein h\u00f6herer Anteil von Reifen der Gr\u00f6sse 18 Zoll und gr\u00f6sser, g\u00fcnstige Rohstoffpreise sowie geringere als erwartete Wechselkurs- und Zollbelastungen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"453\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-tyre-manufacturer-q2-2026.jpg\" alt=\"Continental EcoContact 7 Reifen visualisiert die Ergebnisse von Continental Q2 2026\" class=\"wp-image-7097\" srcset=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-tyre-manufacturer-q2-2026.jpg 800w, https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-tyre-manufacturer-q2-2026-300x170.jpg 300w, https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/continental-tyre-manufacturer-q2-2026-768x435.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verkauf_von_ContiTech_Continental_wird_zum_reinen_Reifenhersteller\"><\/span>Verkauf von ContiTech: Continental wird zum reinen Reifenhersteller<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Die strukturelle Schlagzeile des Q2-Berichts ist die Ver\u00e4usserung von ContiTech. Am 4. Juli 2026 gab Continental bekannt, seinen ContiTech-Industriesektor f\u00fcr 4,0 Milliarden Euro zuz\u00fcglich einer leistungsabh\u00e4ngigen Komponente von bis zu 250 Millionen Euro an Lone Star Funds zu verkaufen. Die Transaktion stellt die letzte Phase einer mehrj\u00e4hrigen Portfoliobereinigung dar, die den Spin-off des Gesch\u00e4ftsbereichs Automotive als Aumovio (2025) und den fr\u00fcheren Verkauf des OESL-Gesch\u00e4fts (Februar 2026) umfasste.<\/p>\n\n\n\n<p>CEO Christian K\u00f6tz beschrieb den Moment schlicht: \u00abNun sind wir in der Endphase unserer Neuausrichtung als reiner Reifenhersteller.\u00bb ContiTech \u2013 das Industrieg\u00fcrtel, Schl\u00e4uche und Materiall\u00f6sungen herstellt \u2013 ist seit Jahrzehnten Teil des Continental-Konzerns. Nach Abschluss des Verkaufs wird das Portfolio von Continental ausschliesslich Reifen umfassen: Pkw-, Lkw-, Zweirad- und Spezialsegmente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-scaled.jpg\" alt=\"Continental EcoContact 7 Produktbild\" class=\"wp-image-6493\" srcset=\"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-scaled.jpg 2560w, https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-300x200.jpg 300w, https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-768x512.jpg 768w, https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/continental-ecocontact7-product-shot-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Continental EcoContact 7 \u2013 der Flaggschiff-Sommerreifen der Marke und eine wichtige Erstausr\u00fcstungsbereifung f\u00fcr Elektrofahrzeugplattformen. Foto: Continental<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Marktbedingungen_Europa_im_Plus_Nordamerika_im_Minus\"><\/span>Marktbedingungen: Europa im Plus, Nordamerika im Minus<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der breitere Reifenmarkt zeigte sich im Q2 2026 gemischt. Der europ\u00e4ische Ersatzreifenmarkt f\u00fcr Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge wuchs um 3% \u2013 teilweise angetrieben durch Importaktivit\u00e4ten. Der nordamerikanische Ersatzreifenmarkt verzeichnete einen R\u00fcckgang von 1%, und die globale Automobilproduktion sank im Jahresvergleich um rund 1%. Diese Gegenwinde hielten den organischen Umsatz trotz der Profitabilit\u00e4tssteigerungen im Reifensektor nahezu stabil.<\/p>\n\n\n\n<p>Continental wies auch ein zuk\u00fcnftiges Risiko aus: Die Rohstoffkosten werden voraussichtlich in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2026 erheblich steigen. Das Unternehmen hat vorbereitende Schritte unternommen, obwohl keine Einzelheiten bekannt gegeben wurden. Die Prognose f\u00fcr das Gesamtjahr f\u00fcr den Continental-Konzern schliesst ContiTech nach der Verkaufsvereinbarung vom Juli nicht mehr ein.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Was_das_fur_Reifenkaufer_bedeutet\"><\/span>Was das f\u00fcr Reifenk\u00e4ufer bedeutet<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Der st\u00e4rkere Fokus auf Reifen deutet darauf hin, dass Continental auf margenstarke, technologiegetriebene Produkte setzt und nicht auf industrielle Diversifizierung. Der wachsende Anteil von Reifen der Gr\u00f6sse 18 Zoll und gr\u00f6sser \u2013 ein wichtiger Profitabilit\u00e4tsfaktor, der von der Gesch\u00e4ftsleitung genannt wird \u2013 spiegelt die Marktverschiebung hin zu gr\u00f6sseren R\u00e4dern wider, bei denen <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/skoda-elroq-features-staggered-20-inch-continental-ecocontact-7-fitment\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Continental bereits Erstausr\u00fcstungspositionen<\/a> auf Elektrofahrzeugplattformen wie dem \u0160koda Elroq innehat. Ein schlankeres, ausschliesslich auf Reifen fokussiertes Continental k\u00f6nnte mehr F&amp;E in Bereiche wie EV-spezifische Mischungen, Ger\u00e4uschreduzierung und Reichweitenoptimierung investieren \u2013 anstatt Ressourcen auf Gummi-Schl\u00e4uche und F\u00f6rderb\u00e4nder aufzuteilen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Continental&#8217;s Reifensektor erzielte im zweiten Quartal 2026 ein starkes Ergebnis, wobei das bereinigte EBIT um 35,1% gegen\u00fcber dem Vorjahr auf 570 Millionen Euro stieg \u2013 damit kletterte die bereinigte EBIT-Marge auf 12,9% von 9,6% im Q2 2025. Das Ergebnis ging einher mit einem transformativen strategischen Schritt: Continental unterzeichnete Anfang Juli eine Vereinbarung zum Verkauf seiner [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7097,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[204,31],"tags":[],"class_list":["post-7101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-continental","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7101"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7102,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7101\/revisions\/7102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/reifenlab.ch\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}