Inhaltsverzeichnis:
215/55 R18 Kleber KRISALP HP3 Varianten
215/55 R18 ist 60mm breiter als das schmalste Maß (155) und -20mm schmaler als das breiteste Maß (195). Dieses Reifenprofil von 55 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 55% der Reifenbreite (215mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 118.25mm ergibt. In 215/55 R18 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Kleber KRISALP HP3 - "H", der für Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h geeignet ist. In 215/55 R18, KRISALP HP3 konkurriert normalerweise mit G-FORCE WINTER 2, einem Reifen von BFGoodrich mit einer Bewertung von 89%, verglichen mit 85% des fraglichen Kleber.
215/55 R18 95 H mfs
Kleber KRISALP HP3 wird in 107 gemacht, angefangen von 155/65 R14 bis hin zu 195/55 R20.
ähnliche Reifen
Kleber KRISALP HP3 bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (215/55 R18)
Autobild Winterreifentest 2022 215/55 R17
gut
Rang #11 von 19
Der Kleber KRISALP HP3 belegte in einem kürzlich durchgeführten Winterreifenvergleich den 11. Platz von 19 Mitbewerbern und wurde mit der Endnote "Gut" bewertet. Dieser Reifen überzeugte durch seine Qualitäten auf Eis und Schnee sowie durch gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ergänzt durch ein günstiges Preisniveau. Darüber hinaus zeigte der KRISALP HP3 außergewöhnliche Leistungen in spezifischen Disziplinen, wie Aquaplaning in Längsrichtung, Bremsen auf Schnee, Handling auf Schnee und Traktion auf Schnee. Allerdings wurden die längeren Bremswege auf nasser Fahrbahn und das Untersteuern sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn bemängelt - Bereiche, in denen es noch Verbesserungspotenzial gibt.
gut
Rang #11 von 19
Der Kleber KRISALP HP3 belegte in einem kürzlich durchgeführten Winterreifenvergleich den 11. Platz von 19 Mitbewerbern und wurde mit der Endnote "Gut" bewertet. Dieser Reifen überzeugte durch seine Qualitäten auf Eis und Schnee sowie durch gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ergänzt durch ein günstiges Preisniveau. Darüber hinaus zeigte der KRISALP HP3 außergewöhnliche Leistungen in spezifischen Disziplinen, wie Aquaplaning in Längsrichtung, Bremsen auf Schnee, Handling auf Schnee und Traktion auf Schnee. Allerdings wurden die längeren Bremswege auf nasser Fahrbahn und das Untersteuern sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn bemängelt - Bereiche, in denen es noch Verbesserungspotenzial gibt.
| Name | Nass | Trocken | Schnee | Laufende Kosten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 2+ | 2+ | 2+ | |||
| Kleber KRISALP HP3 | 2- | 2- | 1- | 2- | |||
| Testdetails anzeigen | |||||||
Autobild Winterreifentest 2022 215/55 R17
Rang #16 von 56
Rang #16 von 56
| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee |
|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,8 | 25,4 |
| Kleber KRISALP HP3 | 37,3 | 25,5 |
ADAC Winterreifentest 2022 215/60 R16
befriedigend
Rang #7 von 17
Der Kleber Krisalp HP3 belegte in einem Vergleich den 7. Platz und erhielt die Endnote "befriedigend", da er sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn deutliche Schwächen aufwies, obwohl seine Leistung auf Schnee und Eis als Stärke hervorgehoben wurde. Seine Traktion auf Schnee war die beste unter den getesteten Disziplinen, was ihm ein Lob für seine Fähigkeiten unter winterlichen Bedingungen einbrachte. Darüber hinaus wurde der Reifen für seinen geringen Kraftstoffverbrauch ausgezeichnet, was ebenfalls zu seinen positiven Eigenschaften beitrug. Die schwache Leistung des Reifens auf trockener und nasser Fahrbahn verhinderte jedoch eine höhere Einstufung, was zu der zusammenfassenden Empfehlung führte, dass der Reifen zwar seine Vorzüge hat, potenzielle Käufer sich aber seiner Grenzen auf weniger eisigen Straßen bewusst sein sollten.
befriedigend
Rang #7 von 17
Der Kleber Krisalp HP3 belegte in einem Vergleich den 7. Platz und erhielt die Endnote "befriedigend", da er sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn deutliche Schwächen aufwies, obwohl seine Leistung auf Schnee und Eis als Stärke hervorgehoben wurde. Seine Traktion auf Schnee war die beste unter den getesteten Disziplinen, was ihm ein Lob für seine Fähigkeiten unter winterlichen Bedingungen einbrachte. Darüber hinaus wurde der Reifen für seinen geringen Kraftstoffverbrauch ausgezeichnet, was ebenfalls zu seinen positiven Eigenschaften beitrug. Die schwache Leistung des Reifens auf trockener und nasser Fahrbahn verhinderte jedoch eine höhere Einstufung, was zu der zusammenfassenden Empfehlung führte, dass der Reifen zwar seine Vorzüge hat, potenzielle Käufer sich aber seiner Grenzen auf weniger eisigen Straßen bewusst sein sollten.
| Name | Nass | Trocken | Schnee | Eis | Rollwiderstand | Geräusch | Verschleiß |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2,0 | 1,8 | 1,4 | 1,8 | 1,5 | 2,7 | 1,5 |
| Kleber KRISALP HP3 | 2,8 | 2,9 | 1,8 | 2,2 | 1,8 | 2,8 | 2,5 |
| Testdetails anzeigen | |||||||
