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Rivals
Hankook Ventus S1 Evo3 K127

Vergleich: Reifen ähnlich Hankook Ventus S1 evo3 K127

Inhaltsverzeichnis:

Zusammenfassung
Nass
Trocken
Kosten
Gegenseitige Prüfungen
Abmessungen und Preise
Kaufen %

Sie suchen einen Vergleich von Hankook Ventus S1 evo3 K127 mit Reifen, die in ähnlichen Dimensionen hergestellt werden? Hier finden Sie detaillierte Informationen auf der Grundlage von Tests, Bewertungen und Herstellerangaben.

#	Hankook Ventus S1 evo3 K127 /81%	Falken Azenis FK510 /74%	Kumho Ecsta PS71 /77%	Uniroyal RainSport 5 /72%	Pirelli P ZERO /61%	Bridgestone Turanza T005 /89%	Michelin Pilot Sport 4 /88%	GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 /90%	Continental PremiumContact 6 /87%

Abmessungen	R17 - R22	R17 - R99	R16 - R22	R15 - R21	R17 - R22	R14 - R22	R16 - R21	R17 - R22	R15 - R22
Preis	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen	Dimension einstellen, um Preise zu sehen
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In diesem Vergleich sehen wir uns den Hankook Ventus S1 evo3 K127 und den Falken Azenis FK510 an, beides Hochleistungs-Sommerreifen. Der Hankook Ventus S1 evo3 K127 wird in Südkorea hergestellt und ist als Erstausrüstung auf verschiedenen Audi und Porsche Modellen zu finden, während der Falken Azenis FK510 in Japan und der Türkei hergestellt wird. Der FK510 ist durch den neueren Falken Azenis FK520 ersetzt worden.

Nach Angaben der Hersteller Hankook und Falken hat der Ventus S1 evo3 K127 eine Gesamtbewertung von 87 %, während der Azenis FK510 eine etwas höhere Bewertung von 90 % hat. In den letzten Reifentests schnitt der Ventus S1 evo3 K127 in Bezug auf Leistung und Eigenschaften stets besser ab als der Azenis FK510. Bei Aspekten wie Komfort, Geräuschentwicklung und Rollwiderstand schnitt der Azenis FK510 jedoch besser ab.

Im Reifentest der Autobild belegte der Ventus S1 evo3 K127 den 3. Platz von 53 Reifen, wobei er beim Trockenbremsen, beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und beim Handling auf nasser Fahrbahn am besten abschnitt. Der Azenis FK510 belegte den 6. Platz, mit guten Ergebnissen bei Aquaplaning, Komfort und Außengeräuschen.

Im Test von AutoMotorSport belegte der Ventus S1 evo3 K127 den 3. Platz von 10 Reifen, wobei er seine Fähigkeiten beim Spurwechsel auf trockener Fahrbahn, beim Bremsen auf nasser Fahrbahn und beim Handling auf nasser Fahrbahn unter Beweis stellte. Der Azenis FK510 belegte den 8. Platz mit einer akzeptablen Bremsleistung auf nasser Fahrbahn und gutem Grip auf nasser und trockener Fahrbahn.

Im Reifentest der Autozeitung belegte der Ventus S1 evo3 K127 den 9. von 10 Plätzen, während der Azenis FK510 mit Platz 5 eine bessere Platzierung erreichte. Der ADAC-Reifentest platzierte den Ventus S1 evo3 K127 auf Platz 14 von 16, während der Azenis FK510 auf Platz 8 landete, wobei die Laufleistung besonders hervorzuheben ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Hankook Ventus S1 evo3 K127 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, beim Wechseln der Fahrspur auf trockener Fahrbahn und beim Handling auf nasser Fahrbahn gut abschneidet, aber bei Aquaplaning und in trockenen Kurven einige Schwächen aufweist. Der Falken Azenis FK510 hingegen hat eine gute Aquaplaning-Sicherheit, Komfort, Außengeräusche und eine gute Kilometerleistung, zeigt aber Schwächen beim Trockenbremsen und beim Handling auf nasser Fahrbahn. Insgesamt scheint der Hankook Ventus S1 evo3 K127 den Falken Azenis FK510 in den meisten Tests zu übertreffen, obwohl der Azenis FK510 seine Stärken im Komfort und in der Geräuschdämmung hat. Wenn Sie auf der Suche nach einem neueren Reifen mit aktualisierter Technologie sind, sollten Sie den Falken Azenis FK520 als Ersatz für den Azenis FK510 in Betracht ziehen.

Segment

1. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Premium

2. Pirelli P ZERO Premium

3. Bridgestone Turanza T005 Premium

4. Michelin Pilot Sport 4 Premium

5. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Premium

6. Continental PremiumContact 6 Premium

7. Falken Azenis FK510 Obere-Mittelklasse

8. Kumho Ecsta PS71 Obere-Mittelklasse

9. Uniroyal RainSport 5 Obere-Mittelklasse

Anzahl der verfügbaren Größen

1. Bridgestone Turanza T005 350

2. Pirelli P ZERO 307

3. Continental PremiumContact 6 260

4. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 162

5. Michelin Pilot Sport 4 159

6. Kumho Ecsta PS71 136

7. Uniroyal RainSport 5 124

8. Falken Azenis FK510 113

9. Hankook Ventus S1 evo3 K127 109

Anzahl der Tests

1. Continental PremiumContact 6 36x

2. Bridgestone Turanza T005 32x

3. Falken Azenis FK510 29x

4. Michelin Pilot Sport 4 19x

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 18x

6. Pirelli P ZERO 17x

7. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 15x

8. Kumho Ecsta PS71 12x

9. Uniroyal RainSport 5 12x

Beste Position im Test

1. Falken Azenis FK510 1.

2. Continental PremiumContact 6 1.

3. Pirelli P ZERO 1.

4. Michelin Pilot Sport 4 1.

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 1.

6. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 1.

7. Bridgestone Turanza T005 1.

8. Kumho Ecsta PS71 2.

9. Uniroyal RainSport 5 3.

Schlechteste Position im Test

1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 6.

2. Michelin Pilot Sport 4 7.

3. Continental PremiumContact 6 8.

4. Bridgestone Turanza T005 11.

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 14.

6. Falken Azenis FK510 15.

7. Kumho Ecsta PS71 20.

8. Pirelli P ZERO 25.

9. Uniroyal RainSport 5 36.

Durchschnittliche Position in Tests

1. Michelin Pilot Sport 4 2.11

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 2.33

3. Continental PremiumContact 6 3.06

4. Bridgestone Turanza T005 4.09

5. Falken Azenis FK510 5.45

6. Pirelli P ZERO 6.06

7. Hankook Ventus S1 evo3 K127 6.22

8. Kumho Ecsta PS71 9.33

9. Uniroyal RainSport 5 15.83

Jahr der letzten Prüfung

1. Bridgestone Turanza T005 2024

2. Hankook Ventus S1 evo3 K127 2024

3. Kumho Ecsta PS71 2024

4. Continental PremiumContact 6 2023

5. Uniroyal RainSport 5 2023

6. Falken Azenis FK510 2022

7. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 2022

8. Michelin Pilot Sport 4 2022

9. Pirelli P ZERO 2020

Beste Bewertung im Test

1. Continental PremiumContact 6 Beispielhaft

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Beispielhaft

3. Bridgestone Turanza T005 Beispielhaft

4. Falken Azenis FK510 Beispielhaft

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Beispielhaft

6. Kumho Ecsta PS71 Sehr empfohlen

7. Michelin Pilot Sport 4 Sehr empfohlen

8. Pirelli P ZERO Sehr empfohlen

9. Uniroyal RainSport 5 Gut

Schlechteste Bewertung im Test

1. Falken Azenis FK510 Empfohlen

2. Continental PremiumContact 6 Empfohlen

3. Pirelli P ZERO Gut

4. Bridgestone Turanza T005 Gut

5. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Gut

6. Michelin Pilot Sport 4 Gut

7. Uniroyal RainSport 5 Zufriedenstellend

8. Hankook Ventus S1 evo3 K127 Zufriedenstellend

9. Kumho Ecsta PS71 Bedingt empfohlen

Nass

(Gesamtbewertung)

Bridgestone
Turanza T005
87%

GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
84%

Uniroyal
RainSport 5
83%

Michelin
Pilot Sport 4
80%

Kumho
Ecsta PS71
79%

Hankook
Ventus S1 evo3 K127
78%

Pirelli
P ZERO
75%

Falken
Azenis FK510
73%

Continental
PremiumContact 6
73%

Aquaplaning - quer

1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 89%

2. Michelin Pilot Sport 4 86%

3. Bridgestone Turanza T005 85%

4. Pirelli P ZERO 82%

5. Falken Azenis FK510 79%

6. Kumho Ecsta PS71 79%

7. Continental PremiumContact 6 78%

8. Hankook Ventus S1 evo3 K127 71%

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Handling - nass

1. Bridgestone Turanza T005 96%

2. Hankook Ventus S1 evo3 K127 87%

3. Kumho Ecsta PS71 86%

4. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 82%

5. Michelin Pilot Sport 4 81%

6. Falken Azenis FK510 75%

7. Pirelli P ZERO 74%

8. Continental PremiumContact 6 73%

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Aquaplaning - längs

1. Michelin Pilot Sport 4 87%

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 84%

3. Pirelli P ZERO 79%

4. Bridgestone Turanza T005 77%

5. Falken Azenis FK510 77%

6. Kumho Ecsta PS71 76%

7. Hankook Ventus S1 evo3 K127 75%

8. Continental PremiumContact 6 74%

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Nassbremsen

1. Bridgestone Turanza T005 100%

2. Hankook Ventus S1 evo3 K127 89%

3. Michelin Pilot Sport 4 81%

4. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 80%

5. Falken Azenis FK510 79%

6. Continental PremiumContact 6 77%

7. Pirelli P ZERO 66%

8. Kumho Ecsta PS71 66%

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Kreisbahn nass

1. Bridgestone Turanza T005 90%

2. Kumho Ecsta PS71 88%

3. Michelin Pilot Sport 4 79%

4. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 79%

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 77%

6. Pirelli P ZERO 77%

7. Falken Azenis FK510 67%

8. Continental PremiumContact 6 65%

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Seitenführung

1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 88%

2. Bridgestone Turanza T005 80%

3. Hankook Ventus S1 evo3 K127 80%

4. Michelin Pilot Sport 4 75%

5. Continental PremiumContact 6 75%

6. Falken Azenis FK510 68%

7. Kumho Ecsta PS71 ?

8. Pirelli P ZERO ?

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Nassbremsung nach EU-Label

1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ?

2. Bridgestone Turanza T005 ?

3. Hankook Ventus S1 evo3 K127 ?

4. Michelin Pilot Sport 4 ?

5. Continental PremiumContact 6 ?

6. Falken Azenis FK510 ?

7. Kumho Ecsta PS71 ?

8. Pirelli P ZERO ?

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Trocken

(Gesamtbewertung)

Bridgestone
Turanza T005
88%

Continental
PremiumContact 6
88%

Michelin
Pilot Sport 4
84%

Kumho
Ecsta PS71
82%

Falken
Azenis FK510
79%

GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
77%

Hankook
Ventus S1 evo3 K127
76%

Uniroyal
RainSport 5
70.7%

Pirelli
P ZERO
65%

Handling - trocken

1. Pirelli P ZERO 100%

2. Kumho Ecsta PS71 97%

3. Bridgestone Turanza T005 93%

4. Continental PremiumContact 6 89%

5. Michelin Pilot Sport 4 89%

6. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 84%

7. Hankook Ventus S1 evo3 K127 78%

8. Falken Azenis FK510 65%

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Trockenbremsen

1. Hankook Ventus S1 evo3 K127 85%

2. Continental PremiumContact 6 83%

3. Michelin Pilot Sport 4 83%

4. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 82%

5. Bridgestone Turanza T005 80%

6. Falken Azenis FK510 74%

7. Kumho Ecsta PS71 58%

8. Pirelli P ZERO 53%

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Spurwechselsicherheit - trocken

1. Hankook Ventus S1 evo3 K127 98%

2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 97%

3. Continental PremiumContact 6 94%

4. Michelin Pilot Sport 4 94%

5. Bridgestone Turanza T005 90%

6. Falken Azenis FK510 78%

7. Kumho Ecsta PS71 ?

8. Pirelli P ZERO ?

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Komfort

(Gesamtbewertung)

Continental
PremiumContact 6
79%

Hankook
Ventus S1 evo3 K127
78%

Falken
Azenis FK510
77%

Kumho
Ecsta PS71
76%

Uniroyal
RainSport 5
74.3%

Michelin
Pilot Sport 4
74%

GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
73%

Pirelli
P ZERO
72%

Bridgestone
Turanza T005
67%

Außengeräusch

1. Falken Azenis FK510 73%

2. Michelin Pilot Sport 4 72%

3. Hankook Ventus S1 evo3 K127 72%

4. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 65%

5. Continental PremiumContact 6 63%

6. Kumho Ecsta PS71 62%

7. Pirelli P ZERO 62%

8. Bridgestone Turanza T005 54%

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Komfort

1. Continental PremiumContact 6 83%

2. Bridgestone Turanza T005 80%

3. Falken Azenis FK510 79%

4. Michelin Pilot Sport 4 79%

5. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 71%

6. Hankook Ventus S1 evo3 K127 65%

7. Kumho Ecsta PS71 ?

8. Pirelli P ZERO ?

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Außenlärm nach EU-Label

1. Michelin Pilot Sport 4 71 dB

2. Continental PremiumContact 6 72 dB

3. Bridgestone Turanza T005 72 dB

4. Pirelli P ZERO 72 dB

5. Falken Azenis FK510 ? dB

6. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ? dB

7. Hankook Ventus S1 evo3 K127 ? dB

8. Kumho Ecsta PS71 ? dB

9. Uniroyal RainSport 5 ? dB

Kosten

(Gesamtbewertung)

Continental
PremiumContact 6
79%

Bridgestone
Turanza T005
77%

GoodYear
Eagle F1 Asymmetric 5
73%

Uniroyal
RainSport 5
68.1%

Michelin
Pilot Sport 4
67%

Falken
Azenis FK510
67%

Hankook
Ventus S1 evo3 K127
65%

Pirelli
P ZERO
56%

Kumho
Ecsta PS71
46%

Rollwiderstand

1. Bridgestone Turanza T005 100%

2. Continental PremiumContact 6 79%

3. Michelin Pilot Sport 4 73%

4. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 69%

5. Hankook Ventus S1 evo3 K127 68%

6. Falken Azenis FK510 67%

7. Pirelli P ZERO 47%

8. Kumho Ecsta PS71 32%

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Preis-Wert

1. Continental PremiumContact 6 86%

2. Falken Azenis FK510 81%

3. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 76%

4. Hankook Ventus S1 evo3 K127 66%

5. Bridgestone Turanza T005 59%

6. Michelin Pilot Sport 4 56%

7. Kumho Ecsta PS71 25%

8. Pirelli P ZERO 23%

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Kilometerstand

1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 85%

2. Continental PremiumContact 6 84%

3. Michelin Pilot Sport 4 75%

4. Bridgestone Turanza T005 73%

5. Pirelli P ZERO 72%

6. Hankook Ventus S1 evo3 K127 64%

7. Kumho Ecsta PS71 61%

8. Falken Azenis FK510 55%

9. Uniroyal RainSport 5 ?

Kraftstoffverbrauch nach eu-label

1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ?

2. Continental PremiumContact 6 ?

3. Michelin Pilot Sport 4 ?

4. Bridgestone Turanza T005 ?

5. Pirelli P ZERO ?

6. Hankook Ventus S1 evo3 K127 ?

7. Kumho Ecsta PS71 ?

8. Falken Azenis FK510 ?

9. Uniroyal RainSport 5 ?

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Machen

Modell

Abmessungen und Preise

Gegenseitige Prüfungen

Autobild Sommerreifen-test 2022 245/40 R19

Name	Nass	Trocken
Beste Werte im Test	2+	1-
Hankook Ventus S1 evo3 K127 Bewertung: vorbildlich	1-	2
Falken Azenis FK510 Bewertung: befriedigend	2-	2-
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: vorbildlich	2	2+
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Autobild Sommerreifen-test 2022 225/45 R18

Name	Nass	Trocken
Beste Werte im Test	2+	1-
Hankook Ventus S1 evo3 K127 Bewertung: gut	2+	2+
Falken Azenis FK510 Bewertung: vorbildlich	2+	2+
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: vorbildlich	2+	1-
Continental PremiumContact 6 Bewertung: befriedigend	2-	2+
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AutoMotorSport Sommerreifen-test 2022 245/45 R19

Name	Nass	Trocken	Auswirkung auf die Umwelt
Beste Werte im Test	9,0	9,7	9,4
Hankook Ventus S1 evo3 K127 Bewertung: sehr gut	8,5	8,0	6,3
Falken Azenis FK510 Bewertung: gut	7,5	7,0	6,3
Bridgestone Turanza T005 Bewertung: sehr gut	9,0	8,4	9,4
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: gut	7,2	8,3	8,3
Continental PremiumContact 6 Bewertung: sehr gut	7,8	8,4	7,4
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Autobild Sommerreifen-test 2021 265/35 R20

Name	Nass	Trocken
Beste Werte im Test	1	1-
Hankook Ventus S1 evo3 K127 Bewertung: gut	2	2
Falken Azenis FK510 Bewertung: befriedigend	2-	2
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Autozeitung Sommerreifen-test 2021 225/40 R18

Name	Gesamtpunktesumme	Nass	Trocken
Beste Werte im Test	92	93	93
Hankook Ventus S1 evo3 K127	78	69	87
Falken Azenis FK510 Bewertung: sehr empfehlenswert	86	89	83
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: sehr empfehlenswert	87	83	92
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: testsieger	92	93	92
Continental PremiumContact 6 Bewertung: sehr empfehlenswert	89	85	93
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Autobild Sommerreifen-test 2020 245/45 R18

Name	Nass	Trocken	Laufende Kosten
Beste Werte im Test	1	1-	1
Hankook Ventus S1 evo3 K127 Bewertung: befriedigend	2+	2+	3+
Falken Azenis FK510 Bewertung: vorbildlich	2	2	1-
Kumho Ecsta PS71 Bewertung: bedingt empfehlenswert	1	2	3-
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: vorbildlich	1-	1-	2-
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: vorbildlich	1-	2+	1
Continental PremiumContact 6 Bewertung: vorbildlich	2+	1-	1
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Autobild Sommerreifen-test 2020 245/45 R18

Name	Bremsweg trocken	Bremsweg nass
Beste Werte im Test	32,1	28,7
Hankook Ventus S1 evo3 K127	34,7	30,3
Falken Azenis FK510	36	30,7
Kumho Ecsta PS71	34,9	29
Pirelli P ZERO	34,8	34,6
Michelin Pilot Sport 4	32,1	29,8
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5	33,2	30,8
Continental PremiumContact 6	33,2	30,2
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ADAC Sommerreifen-test 2020 225/40 R18

Name	Nass	Trocken	Geräusch	Verschleiß	Kraftstoffverbrauch
Beste Werte im Test	1,7	1,3	2,8	2,0	1,6
Hankook Ventus S1 evo3 K127 Bewertung: befriedigend	3,1	2,0	3,4	2,5	1,8
Falken Azenis FK510 Bewertung: befriedigend	2,4	2,9	3,0	2,0	2,0
Kumho Ecsta PS71 Bewertung: befriedigend	2,3	2,4	3,3	3,0	2,0
Pirelli P ZERO Bewertung: befriedigend	1,8	1,3	2,9	3,0	2,7
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: gut	2,0	1,9	2,9	2,0	1,9
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: gut	2,3	1,7	3,1	2,0	1,9
Continental PremiumContact 6 Bewertung: gut	1,7	2,4	3,6	2,0	2,1
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Autobild Sommerreifen-test 2019 225/45 R17

Name	Nass	Trocken	Laufende Kosten
Beste Werte im Test	1	1	1
Hankook Ventus S1 evo3 K127 Bewertung: vorbildlich	2+	1-	2
Falken Azenis FK510 Bewertung: vorbildlich	1-	2+	2
Kumho Ecsta PS71 Bewertung: befriedigend	2	2-	3-
Pirelli P ZERO Bewertung: gut	1-	2+	3+
Bridgestone Turanza T005 Bewertung: gut	2+	2-	2+
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: vorbildlich	1	1	1-
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: vorbildlich	1-	2+	1
Continental PremiumContact 6 Bewertung: vorbildlich	2	2	1
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Autobild Sommerreifen-test 2019 225/45 R17

Name	Bremsweg trocken	Bremsweg nass
Beste Werte im Test	34,2	28,7
Hankook Ventus S1 evo3 K127	35,2	28,7
Falken Azenis FK510	36	29
Kumho Ecsta PS71	37,1	31,6
Pirelli P ZERO	35,1	28,9
Bridgestone Turanza T005	35,6	30,9
Michelin Pilot Sport 4	34,2	29,6
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5	34,7	28,8
Continental PremiumContact 6	35,8	29,9
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Tyre Reviews Sommerreifen-test 2021 225/40 R18

Name
Hankook Ventus S1 evo3 K127 Bewertung: empfehlenswert
Falken Azenis FK510 Bewertung: empfehlenswert
Michelin Pilot Sport 4 Bewertung: testsieger
GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: testsieger
Continental PremiumContact 6 Bewertung: empfehlenswert
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Abmessungen und Preise

Gegenseitige Prüfungen

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Winter

Ranglisten

Tests

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