Segment
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Cooper Zeon CS8 Obere-Mittelklasse
Vergleich: Cooper Zeon CS8 gegen Dunlop SP Sport MAXX RT2
Inhaltsverzeichnis:
| # | Cooper Zeon CS8 | Dunlop SP Sport MAXX RT2 | Zum Vergleich hinzufügen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R15 - R19 | R17 - R21 | |
| Preis | |||
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Bei der Wahl zwischen dem Cooper Zeon CS8 und dem Dunlop SP Sport MAXX RT2 gibt es einige Faktoren zu beachten, die auf umfassenden Reifentests und -bewertungen basieren. Bei beiden Modellen handelt es sich um Sommerreifen, die für ein optimales Fahrverhalten bei warmen Wetterbedingungen ausgelegt sind.
Beginnen wir mit dem Cooper Zeon CS8. Dieser Reifen wird in Großbritannien von Cooper hergestellt. Mit einer Gesamtwertung von 56 % liegt der Zeon CS8 in verschiedenen Tests im Mittelfeld. So belegte er in einem Test der Autobild unter 52 Reifen den 19. Platz, während er in einem Test der Gute-Fahrt den 9. von 10 Reifen belegte. In den verfügbaren Tests wurden keine besonderen Stärken oder Schwächen genannt.
Der Dunlop SP Sport MAXX RT2 von Dunlop hingegen liegt mit einer Gesamtbewertung von 79 % an der Spitze. Dieser Ultra-Ultra-High-Performance-Reifen (UUHP) übertraf den Cooper Zeon CS8 in den Tests deutlich und belegte im Autobild-Test von 52 Reifen den 7. und im Gute-Fahrt-Test einen sehr guten 2. Der Dunlop SP Sport MAXX RT2 wurde in Tests für seine "Längs-Aquaplaning-Leistung" und seinen "Komfort" gelobt. Besonders hervorgehoben werden seine sicheren Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, die guten Aquaplaning-Eigenschaften, die kurzen Trockenbremswege und der faire Preis. Allerdings wurde auch ein verzögertes Lenkansprechen auf trockener Fahrbahn bemängelt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Dunlop SP Sport MAXX RT2 beim Vergleich der beiden Reifen auf der Grundlage der verfügbaren Testergebnisse seinen Konkurrenten in allen getesteten Bereichen deutlich übertrifft und insgesamt die weitaus bessere Wahl ist. Aber für diejenigen, die wenig Geld zur Verfügung haben oder nicht häufig bei starkem Regen oder hohen Geschwindigkeiten fahren, könnte der Cooper Zeon CS8 eine gute Wahl sein.
Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
2. Cooper Zeon CS8 19.71
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Sehr empfohlen2. Cooper Zeon CS8 Zufriedenstellend
Schlechteste Bewertung im Test
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Weiterhin empfohlen2. Cooper Zeon CS8 Ausreichend
Nass
(Gesamtbewertung)Nassbremsung nach EU-Label
Trocken
(Gesamtbewertung)Offroad
(Gesamtbewertung)Kosten
(Gesamtbewertung)Kraftstoffverbrauch nach eu-label
Komfort
(Gesamtbewertung)Außenlärm nach EU-Label
2. Cooper Zeon CS8 ? dB
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Abmessungen und Preise
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 58.1 | 24.8 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 65.4 | 27.7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 61.8 | 27 | |||||
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| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 35,7 | 27,5 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 39,1 | 31,3 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 36,1 | 28,8 | |||||
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| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 28,7 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 37,3 | 34,3 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
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| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 1- | 1 | ||||
| Cooper Zeon CS8 Bewertung: befriedigend | 2- | 2- | 2- | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: vorbildlich | 2+ | 2+ | 1- | ||||
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| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cooper Zeon CS8 Bewertung: gut - | |||||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: sehr empfehlenswert - | |||||||
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| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,1 | 34,6 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 37 | 39,2 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
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