Segment
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Kumho Ecsta PS71 Obere-Mittelklasse
Vergleich: Dunlop SP Sport MAXX RT2 gegen Kumho Ecsta PS71
Inhaltsverzeichnis:
| # | Dunlop SP Sport MAXX RT2 | Kumho Ecsta PS71 | Zum Vergleich hinzufügen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R17 - R21 | R16 - R22 | |
| Preis | |||
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In diesem Artikel werden wir zwei beliebte Sommerreifen vergleichen, den Dunlop SP Sport MAXX RT2 und den Kumho Ecsta PS71. Beide Reifen haben in verschiedenen Reifentests gut abgeschnitten und werden von den renommierten Herstellern Dunlop bzw. Kumho produziert.
Der Dunlop SP Sport MAXX RT2 ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen (UUHP) mit einer Gesamtbewertung von 85 %. Im Autobild-Test mit 53 teilnehmenden Reifen belegte er den 11. Platz. Zu seinen Stärken gehören sichere Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn und gute Aquaplaning-Eigenschaften. Außerdem zeichnet er sich durch einen kurzen Bremsweg auf trockener Fahrbahn aus. Ein kleiner Nachteil dieses Reifens ist jedoch sein verzögertes Lenkansprechen auf trockener Fahrbahn. Es ist kein spezifisches neueres Modell dieses Reifens erhältlich.
Der Kumho Ecsta PS71 hingegen ist ebenfalls ein Sommerreifen mit einer Gesamtbewertung von 79 %. Im gleichen Autobild-Test erreichte er Platz 18. Zu seinen Pluspunkten gehören eine ausgewogene Leistung, gute Handlingeigenschaften, kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn sowie ein fairer Preis. Allerdings kann der Reifen ein erhöhtes Fahrgeräusch verursachen. Ähnlich wie beim Dunlop-Reifen gibt es auch für diesen Reifen derzeit kein neueres Modell.
Im ADAC-Reifentest mit 17 teilnehmenden Reifen erreichte der Dunlop SP Sport MAXX RT2 den 6. Platz, während der Kumho Ecsta PS71 den 3. Der Kumho Ecsta PS71 wurde besonders für seine außergewöhnliche Leistung auf nasser Fahrbahn und dafür gelobt, dass er keine nennenswerten Schwächen aufweist. Zu seinen besten Eigenschaften gehören die Aquaplaning-Eigenschaften (quer und längs).
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Dunlop SP Sport MAXX RT2 als auch der Kumho Ecsta PS71 starke Konkurrenten auf dem Reifenmarkt sind, wobei beide ihre Stärken und Schwächen haben. Der Dunlop SP Sport MAXX RT2 ist für sein gutes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und seine Aquaplaning-Qualitäten bekannt, während der Kumho Ecsta PS71 sich durch sein Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und sein Handling auszeichnet. Allerdings hat der Dunlop-Reifen auf trockener Fahrbahn ein leichtes Problem mit der Lenkverzögerung, und der Kumho-Reifen neigt zu erhöhten Fahrgeräuschen. Alles in allem hängt die Wahl zwischen diesen beiden Reifen davon ab, ob Sie das Fahrverhalten und das Handling auf nasser Fahrbahn oder die Aquaplaning-Eigenschaften bevorzugen, da die Unterschiede in der Bewertung in den Tests von Autobild und ADAC nicht sehr groß sind.
Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
2. Kumho Ecsta PS71 9.33
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. Kumho Ecsta PS71 Sehr empfohlen2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Sehr empfohlen
Schlechteste Bewertung im Test
1. Kumho Ecsta PS71 Bedingt empfohlen2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Weiterhin empfohlen
Trocken
(Gesamtbewertung)Trockenbremsen
Handling - trocken
Nass
(Gesamtbewertung)Aquaplaning - längs
Kreisbahn nass
Aquaplaning - quer
Nassbremsen
Handling - nass
Nassbremsung nach EU-Label
Komfort
(Gesamtbewertung)Außengeräusch
Außenlärm nach EU-Label
2. Kumho Ecsta PS71 ? dB
Kosten
(Gesamtbewertung)Rollwiderstand
Kilometerstand
Preis-Wert
Kraftstoffverbrauch nach eu-label
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Abmessungen und Preise
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: gut | 2 | 2- | 2- | ||||
| Kumho Ecsta PS71 Bewertung: gut | 2 | 2- | 2- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 58.1 | 24.8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 61.8 | 27 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 61.7 | 26.6 | |||||
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| Name | Nass | Trocken | Geräusch | Verschleiß | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2,0 | 1,5 | 2,6 | 1,5 | |||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: befriedigend | 2,8 | 1,8 | 2,8 | 2,5 | |||
| Kumho Ecsta PS71 Bewertung: gut | 2,2 | 2,5 | 3,2 | 2,0 | |||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1- | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: befriedigend | 2- | 2 | 2 | ||||
| Kumho Ecsta PS71 Bewertung: bedingt empfehlenswert | 1 | 2 | 3- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 34,9 | 29 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1 | 1 | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: gut | 2- | 2+ | 2 | ||||
| Kumho Ecsta PS71 Bewertung: befriedigend | 2 | 2- | 3- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 28,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 37,1 | 31,6 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||