Segment
2. Kleber Dynaxer UHP Obere-Mittelklasse
Vergleich: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 gegen Kleber Dynaxer UHP
Inhaltsverzeichnis:
| # | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | Kleber Dynaxer UHP | Zum Vergleich hinzufügen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R17 - R22 | R17 - R20 | |
| Preis | |||
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In diesem Vergleich befassen wir uns mit den Besonderheiten von zwei Sommerreifen: dem GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 von Goodyear und dem Kleber Dynaxer UHP von Kleber.
Beginnen wir mit dem GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5, dem Nachfolger des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, der auf unserer Website eine solide Bewertung von 90 % erhält. Er wird in Deutschland und Slowenien hergestellt, was die hohen Qualitätsstandards bei der Herstellung bestätigt.
Der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 hat im "Autobild"-Test hervorragend abgeschnitten und sich den ersten Platz von insgesamt 53 Reifen gesichert. Er zeigte beträchtliche Stärken in Bereichen wie Preis/Wert, Nasshandling, Aquaplaning - Cross und Laufleistung.
Wenn Sie sich für das neueste Modell interessieren, sollten Sie sich den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ansehen, den Nachfolger dieses zuverlässigen und leistungsstarken Reifens.
Der Kleber Dynaxer UHP hat auf unserer Website mit 68 % eine niedrigere Bewertung. Bemerkenswert ist, dass er im Gegensatz zum GoodYear-Reifen kein Vorgänger- oder Nachfolgermodell hat. Der Herstellungsort dieses Reifens wurde nicht angegeben.
Im gleichen "Autobild"-Test schnitt der Kleber Dynaxer UHP mäßig ab und belegte den 15. von 53 Reifen. Platz von 53 Reifen. Er ist zwar kein Spitzenreiter, hat aber im Wettbewerb eine anständige Leistung gezeigt.
Das Fazit:
Betrachtet man die zusammengefassten Daten aus allen Tests, so wird deutlich, dass der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 den Kleber Dynaxer UHP in entscheidenden Bereichen wie Handling, Aquaplaning und Laufleistung übertrifft.
Der Kleber Dynaxer UHP könnte jedoch eine ausgezeichnete Wahl für diejenigen sein, die eine preisgünstige Option suchen, die keine Kompromisse bei der Leistung eingeht, auch wenn er in den Tests schlechter abschneidet. Wenn wir auf der Grundlage der Testdaten einen Sieger küren müssten, wäre es definitiv der GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5.
Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Beispielhaft2. Kleber Dynaxer UHP Zufriedenstellend
Schlechteste Bewertung im Test
2. Kleber Dynaxer UHP Zufriedenstellend
Nass
(Gesamtbewertung)Aquaplaning - längs
Aquaplaning - quer
Handling - nass
Nassbremsung nach EU-Label
Trocken
(Gesamtbewertung)Handling - trocken
Offroad
(Gesamtbewertung)Komfort
(Gesamtbewertung)Außengeräusch
Außenlärm nach EU-Label
Kosten
(Gesamtbewertung)Rollwiderstand
Kilometerstand
Preis-Wert
Kraftstoffverbrauch nach eu-label
Zum Vergleich hinzufügen
Abmessungen und Preise
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1- | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: vorbildlich | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Kleber Dynaxer UHP Bewertung: befriedigend | 3+ | 2 | 2 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,1 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
| Kleber Dynaxer UHP | 34,1 | 32,2 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 1 | 1 | ||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Bewertung: vorbildlich | 1- | 2+ | 1 | ||||
| Kleber Dynaxer UHP Bewertung: befriedigend | 3+ | 2 | 2 | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 28,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| Kleber Dynaxer UHP | 35,9 | 32,1 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||