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205/55 R17 Michelin e.Primacy Varianten
205/55 R17 ist 40mm breiter als das schmalste Maß (165) und 20mm schmaler als das breiteste Maß (225). Dieses Reifenprofil von 55 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 55% der Reifenbreite (205mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 112.75mm ergibt. In 205/55 R17 gibt es 2 mögliche Geschwindigkeitsindexe für Michelin e.Primacy - "V","W", die für Geschwindigkeiten bis zu 240, 270 km/h geeignet sind.
205/55 R17 91 V
B
A
68dB
205/55 R17 91 W
B
A
68dB
 CHF 154 | 205/55 R17 91W E Primacy | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 154 | Kaufen reifen.com.ch | |
 CHF 157 | e-Primacy | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 157 | Kaufen reifen-pneus-online.ch | |
 CHF 168 | Michelin E Primacy ( 205/55 R17 91W EV ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 168 | Kaufen giga-reifen.de | |
 CHF 176 | Michelin E Primacy ( 205/55 R17 91W EV ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 176 | Kaufen reifendirekt.ch |
205/55 R17 95 V
B
A
71dB
CHF 144 | Michelin E Primacy ( 205/55 R17 95V XL EV ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 144 | Kaufen giga-reifen.de | |
CHF 152 | Michelin E Primacy ( 205/55 R17 95V XL EV ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 152 | Kaufen reifendirekt.ch | |
CHF 160 | 205/55 R17 95V E Primacy XL | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 160 | Kaufen reifen.com.ch | |
CHF 163 | e-Primacy XL | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 163 | Kaufen reifen-pneus-online.ch |
Michelin e.Primacy wird in 107 gemacht, angefangen von 165/65 R15 bis hin zu 225/45 R21.
Michelin e.Primacy bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (205/55 R17)
ADAC Sommerreifen-test 2023 205/55 R16
ausreichend
Rang #38 von 50
Der Michelin e.Primacy belegte Platz 38 von 50 Mitbewerbern und wurde mit der Endnote "Ausreichend" bewertet. Obwohl er eine außergewöhnliche Umweltbilanz aufweist, die sich durch klassenbeste Nachhaltigkeit, beispiellose Langlebigkeit, minimalen Verschleiß und den leichtesten und kraftstoffeffizientesten Reifen in seiner Kategorie auszeichnet, wurde er wegen seiner Leistung kritisiert. Seine Ausgewogenheit wurde in Frage gestellt, wobei vor allem seine Schwächen auf trockenen und besonders nassen Straßen hervorgehoben wurden, was zu einer Herabstufung führte. Auf trockener Fahrbahn lieferte der Reifen eine zufriedenstellende Rückmeldung an den Fahrer und auch das Handling im Grenzbereich wurde als zufriedenstellend bewertet. Der Bremsweg auf trockener Fahrbahn wurde als gut bewertet. Seine Gesamtleistung auf trockener Fahrbahn kam jedoch nicht über ein zufriedenstellendes Ergebnis hinaus. Deutliche Schwächen zeigte der Reifen auf nasser Fahrbahn, wo seine Leistungen beim Bremsen, bei der Aquaplaningsicherheit und beim Handling als gerade noch ausreichend bewertet wurden. Seine Unfähigkeit, Längs- und Seitenkräfte effektiv zu kombinieren, führte zu einer unklaren und schwierigen Kontrolle in kritischen Situationen, was in einer ausreichenden Bewertung seiner Leistung auf nasser Fahrbahn gipfelte. Trotz seiner Einschränkungen bei Fahrverhalten und Sicherheit setzte der Michelin e.Primacy einen hohen Standard bei der Umweltverträglichkeit, da er eine bemerkenswerte Langlebigkeit, den geringsten Reifenverschleiß und eine hervorragende Effizienz in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Reifengewicht bot. Dies machte ihn zu einem Maßstab für Nachhaltigkeit im Test, wobei er eine gute Bewertung in diesem Aspekt nur knapp verfehlte.
ausreichend
Rang #38 von 50
Der Michelin e.Primacy belegte Platz 38 von 50 Mitbewerbern und wurde mit der Endnote "Ausreichend" bewertet. Obwohl er eine außergewöhnliche Umweltbilanz aufweist, die sich durch klassenbeste Nachhaltigkeit, beispiellose Langlebigkeit, minimalen Verschleiß und den leichtesten und kraftstoffeffizientesten Reifen in seiner Kategorie auszeichnet, wurde er wegen seiner Leistung kritisiert. Seine Ausgewogenheit wurde in Frage gestellt, wobei vor allem seine Schwächen auf trockenen und besonders nassen Straßen hervorgehoben wurden, was zu einer Herabstufung führte. Auf trockener Fahrbahn lieferte der Reifen eine zufriedenstellende Rückmeldung an den Fahrer und auch das Handling im Grenzbereich wurde als zufriedenstellend bewertet. Der Bremsweg auf trockener Fahrbahn wurde als gut bewertet. Seine Gesamtleistung auf trockener Fahrbahn kam jedoch nicht über ein zufriedenstellendes Ergebnis hinaus. Deutliche Schwächen zeigte der Reifen auf nasser Fahrbahn, wo seine Leistungen beim Bremsen, bei der Aquaplaningsicherheit und beim Handling als gerade noch ausreichend bewertet wurden. Seine Unfähigkeit, Längs- und Seitenkräfte effektiv zu kombinieren, führte zu einer unklaren und schwierigen Kontrolle in kritischen Situationen, was in einer ausreichenden Bewertung seiner Leistung auf nasser Fahrbahn gipfelte. Trotz seiner Einschränkungen bei Fahrverhalten und Sicherheit setzte der Michelin e.Primacy einen hohen Standard bei der Umweltverträglichkeit, da er eine bemerkenswerte Langlebigkeit, den geringsten Reifenverschleiß und eine hervorragende Effizienz in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Reifengewicht bot. Dies machte ihn zu einem Maßstab für Nachhaltigkeit im Test, wobei er eine gute Bewertung in diesem Aspekt nur knapp verfehlte.
| Name | Auswirkung auf die Umwelt | Fahrsicherheit | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1,3 | 1,8 | |||||
| Michelin e.Primacy | 1,3 | 3,9 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
