Segment
1. Cooper Zeon CS8 Obere-Mittelklasse2. Sava Intensa UHP 2 Budget-Reifen
Vergleich: Cooper Zeon CS8 gegen Sava Intensa UHP 2
Inhaltsverzeichnis:
| # | Cooper Zeon CS8 | Sava Intensa UHP 2 | Zum Vergleich hinzufügen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R15 - R19 | R17 - R20 | |
| Preis | |||
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In dieser vergleichenden Analyse haben wir zwei Sommerreifenmodelle - den Cooper Zeon CS8 und Sava Intensa UHP 2 - unter die Lupe genommen. Beide Reifen wurden in verschiedenen Umgebungen getestet, um Handlingeigenschaften, Sicherheitsaspekte und die Gesamtleistung zu prüfen.
Cooper Zeon CS8
Der in Großbritannien hergestellte Cooper Zeon CS8 ist ein Sommerreifenmodell, das keinen Vorgänger hatte und nicht durch ein neueres Modell ersetzt wurde. Er erhielt in unseren Tests eine Gesamtbewertung von 53 %. Im Autobild-Test belegte er Platz 19 von 52 Reifen. Auch wenn seine genauen Stärken nicht explizit hervorgehoben wurden, kann man davon ausgehen, dass er in Anbetracht seiner Gesamtbewertung und Testposition in keinem bestimmten Bereich glänzen konnte.
Sava Intensa UHP 2
Der Sava Intensa UHP 2 hatte einen Vorgänger - den Sava Intensa UHP. Obwohl nicht bekannt ist, wo er hergestellt wird, hat der UHP 2 den Cooper Zeon CS8 mit einer Gesamtbewertung von 78 % deutlich in den Schatten gestellt. Im gegenseitigen Autobild-Test erreichte er den 11. Platz, deutlich besser als der Zeon CS8.
Eine wesentliche Stärke des Sava Intensa UHP 2 ist seine überlegene Leistung in Sachen Aquaplaning - Cross und das Preis-/Leistungsverhältnis. AutoBild 2019 fasst seine Vorteile als "sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Fahrverhalten auf trockener Strecke, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Komfort und günstiger Preis" zusammen. Die Kehrseite ist eine etwas eingeschränkte Laufleistung.
Fazit: Im Vergleich zwischen dem Cooper Zeon CS8 und dem Sava Intensa UHP 2 schneidet letzterer insgesamt besser ab - was sich in der höheren Bewertung und den besseren Testpositionen widerspiegelt. Ausführlichere Informationen zu beiden Modellen finden Sie auf den Seiten der Hersteller unter den angegebenen Links: Cooper Zeon CS8 Hersteller und Sava Intensa UHP 2 Hersteller.
Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
1. Sava Intensa UHP 2 11.312. Cooper Zeon CS8 19.71
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. Cooper Zeon CS8 Zufriedenstellend2. Sava Intensa UHP 2 Zufriedenstellend
Schlechteste Bewertung im Test
1. Sava Intensa UHP 2 Weiterhin empfohlen2. Cooper Zeon CS8 Ausreichend
Nass
(Gesamtbewertung)Nassbremsung nach EU-Label
Trocken
(Gesamtbewertung)Offroad
(Gesamtbewertung)Kosten
(Gesamtbewertung)Kraftstoffverbrauch nach eu-label
Komfort
(Gesamtbewertung)Außenlärm nach EU-Label
1. Sava Intensa UHP 2 72 dB2. Cooper Zeon CS8 ? dB
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Abmessungen und Preise
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 58.1 | 24.8 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 65.4 | 27.7 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 61.7 | 27.4 | |||||
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| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 35,7 | 27,5 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 39,1 | 31,3 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 36,3 | 29,8 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 28,7 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 37,3 | 34,3 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 35,7 | 32,8 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1- | 1- | 1 | ||||
| Cooper Zeon CS8 Bewertung: befriedigend | 2- | 2- | 2- | ||||
| Sava Intensa UHP 2 Bewertung: befriedigend | 2- | 2 | 2 | ||||
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| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,1 | 34,6 | |||||
| Cooper Zeon CS8 | 37 | 39,2 | |||||
| Sava Intensa UHP 2 | 35,3 | 38,3 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||