Segment
1. BF Goodrich g-force Winter Obere-Mittelklasse2. Yokohama W.drive V905 Obere-Mittelklasse
Vergleich: BF Goodrich g-force Winter gegen Yokohama W.drive V905
Inhaltsverzeichnis:
Hier vergleichen wir einen Reifen eines Herstellers aus USA (BF) mit einem Reifen eines Herstellers aus Japan (Yokohama). Im Allgemeinen werden die Reifen von BF winter etwas besser bewertet (75 %) als die von Yokohama (46 %). Wenn es darum geht, BF Goodrich g-force Winter und Yokohama W.drive V905 zu vergleichen, ist die Bewertung gleich - 0 %. Wichtig für diesen Vergleich ist auch der Test Autobild 2016 205/55 R16, bei dem sowohl Goodrich g-force Winter als auch W.drive V905 getestet wurden. Weitere Vergleichstests siehe unten.
| # | BF Goodrich g-force Winter
| Yokohama W.drive V905
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|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R14 - R18 | R16 - R19 | |
| Preis | |||
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Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. Yokohama W.drive V905 Zufriedenstellend
Schlechteste Bewertung im Test
1. Yokohama W.drive V905 Bedingt empfohlen
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Abmessungen und Preise
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 34,2 | 25 | |||||
| BF Goodrich g-force Winter | 39,4 | 26,8 | |||||
| Yokohama W.drive V905 | 39,9 | 26,9 | |||||
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| Name | Bewertung | Nass | Trocken | Schnee | Eis | Geräusch | Verschleiß | Kraftstoffverbrauch |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | Dobré | 2,3 | 2,1 | 1,7 | 2,0 | 2,8 | 1,5 | 1,5 |
| BF Goodrich g-force Winter Bewertung: | Dostatečné | 3,9 | 2,6 | 2,2 | 2,2 | 3,6 | 1,5 | 1,8 |
| Yokohama W.drive V905 Bewertung: | Uspokojivé | 3,3 | 2,5 | 2,1 | 2,9 | 4,0 | 3,5 | 2,4 |
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| Name | Bremsweg nass | Bremsweg schnee | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 36,8 | 27,7 | |||||
| BF Goodrich g-force Winter | 42,9 | 28,8 | |||||
| Yokohama W.drive V905 | 42,6 | 29,4 | |||||
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