Winter
Er ist derzeit der am besten bewertete Reifen, den wir haben, und das hat seinen Grund - er kombiniert Sportlichkeit auf Schnee und Trockenheit mit sehr guten Sicherheitsreserven auf Nässe. Er wurde entwickelt, um den Fahrspaß zu erhalten, auch auf Winterreifen, und schafft es dennoch, jederzeit sicher zu sein. 100%ig empfehlenswert.
Sehen Sie, wie sich dieser Reifen in allen getesteten Eigenschaften gegenüber seinen engsten Konkurrenten schlägt.
Dieser Reifen
Obere-Mittelklasse
Premium
Premium
Premium
Premium
Premium
Premium
Premium
Obere-Mittelklasse
Premium
Budget
Budget
Premium
Obere-Mittelklasse
Budgetüberragende Winterleistung mit exzellenter Traktion und kurzen Bremswegen auf Schnee und Eis.
Präzises, dynamisches Handling und klares Lenkfeedback bei allen Witterungsbedingungen für ein ausgewogenes Fahrgefühl.
Außergewöhnliche Trocken-Performance mit sehr kurzen Bremswegen und agiler Ansprache auf der Straße.
Hoher Fahrkomfort mit ruhigem Abrollen und niedrigen Geräuschpegeln im Betrieb.
Geringer Rollwiderstand, der zur Effizienz beiträgt, ohne die Performance zu beeinträchtigen.
Premium-Preisgestaltung macht diesen Reifen zu einer teuren Option.
Unterdurchschnittlicher Aquaplaningschutz in Kurven, was zu weniger effektiver Nassbremsleistung führt.
Tendenz zu ausgeprägterem Untersteuern und etwas grober Schulterreaktion am Limit.
In bestimmten Tests wurde er unter Schneebedingungen von Wettbewerbern (z. B. Pirelli) leicht übertroffen.
Niedrigster Preis im Zeitverlauf nach Größe
Niedrigster verfügbarer Preis pro Reifen (monatlich, über beobachtete Shops).
Winter
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Wo jedes Modell steht, wofür es ausgelegt ist und welche Kompromisse die Modelle eingehen
Das Pkw-Winterprogramm von Michelin reicht vom sportlichen UHP-Reifen Pilot Alpin 5 bis zum komfortorientierten Alpin 7 - der Performance-Reifen schärft das Trockenhandling, während der Komfortreifen bei Schnee, Nassgriff und Laufruhe vorne liegt.
Getestet 18× Von Fachorganisationen
Leistung nach Reifendimension
Michelin
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