Winter
Der neue Speed-Grip 5 gefällt uns sehr gut - er ist nicht teuer, er ist sehr gut auf Schnee und hat obendrein einen sehr geringen Rollwiderstand. Was ihm im Vergleich zu den Premium-Reifen fehlt, ist ein besseres Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn, aber in Anbetracht seines Preises ist er definitiv empfehlenswert.
Sehen Sie, wie sich dieser Reifen in allen getesteten Eigenschaften gegenüber seinen engsten Konkurrenten schlägt.
Dieser Reifen
Obere-Mittelklasse
Premium
Obere-Mittelklasse
Premium
Obere-Mittelklasse
Premium
Premium
Budget
Obere-Mittelklasse
Premium
Obere-Mittelklasse
Obere-Mittelklasse
Premium
Premium
Obere-MittelklasseSehr niedriger Kraftstoffverbrauch und Rollwiderstand, was zur Senkung der Betriebskosten beiträgt.
Hervorragende Leistung und präzises Handling auf Schnee und Eis, mit ausgeprägter Wintertauglichkeit.
Sicheres und präzises Handling auf nasser Fahrbahn, mit sehr guter Beständigkeit gegen Aquaplaning.
Kurze Bremswege und gutes Handling auf trockener Fahrbahn.
Hohe zu erwartende Laufleistung und geringer Verschleiß, was auf gute Haltbarkeit hinweist.
Etwas geringerer Grip und längere Bremswege auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu den besten Wettbewerbern.
Kleinere Schwächen im Trockenhandling und in der Bremsleistung.
Leicht erhöhtes Abrollgeräusch.
Semperit Speed-Grip 5 wurde eingeführt und ersetzt Semperit Speed-Grip 3.
Niedrigster Preis im Zeitverlauf nach Größe
Niedrigster verfügbarer Preis pro Reifen (monatlich, über beobachtete Shops).
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WinterGetestet 8× Von Fachorganisationen
Leistung nach Reifendimension