Segment
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Cooper Zeon CS8 Obere-Mittelklasse
# | Cooper Zeon CS8
| Dunlop SP Sport MAXX RT2
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Abmessungen | R15 - R19 | R17 - R21 | |
Preis | |||
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Beginnen wir mit dem Cooper Zeon CS8. Dieser Reifen wird in Großbritannien von Cooper hergestellt. Mit einer Gesamtwertung von 56 % liegt der Zeon CS8 in verschiedenen Tests im Mittelfeld. So belegte er in einem Test der Autobild unter 52 Reifen den 19. Platz, während er in einem Test der Gute-Fahrt den 9. von 10 Reifen belegte. In den verfügbaren Tests wurden keine besonderen Stärken oder Schwächen genannt.
Der Dunlop SP Sport MAXX RT2 von Dunlop hingegen liegt mit einer Gesamtbewertung von 79 % an der Spitze. Dieser Ultra-Ultra-High-Performance-Reifen (UUHP) übertraf den Cooper Zeon CS8 in den Tests deutlich und belegte im Autobild-Test von 52 Reifen den 7. und im Gute-Fahrt-Test einen sehr guten 2. Der Dunlop SP Sport MAXX RT2 wurde in Tests für seine "Längs-Aquaplaning-Leistung" und seinen "Komfort" gelobt. Besonders hervorgehoben werden seine sicheren Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, die guten Aquaplaning-Eigenschaften, die kurzen Trockenbremswege und der faire Preis. Allerdings wurde auch ein verzögertes Lenkansprechen auf trockener Fahrbahn bemängelt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Dunlop SP Sport MAXX RT2 beim Vergleich der beiden Reifen auf der Grundlage der verfügbaren Testergebnisse seinen Konkurrenten in allen getesteten Bereichen deutlich übertrifft und insgesamt die weitaus bessere Wahl ist. Aber für diejenigen, die wenig Geld zur Verfügung haben oder nicht häufig bei starkem Regen oder hohen Geschwindigkeiten fahren, könnte der Cooper Zeon CS8 eine gute Wahl sein.
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Cooper Zeon CS8 Obere-Mittelklasse
2. Cooper Zeon CS8 19.71
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Sehr empfohlen2. Cooper Zeon CS8 Zufriedenstellend
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Weiterhin empfohlen2. Cooper Zeon CS8 Ausreichend
1. Cooper Zeon CS8 70 dB
Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
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Beste Werte im Test | 58.1 | 24.8 | |||||
Cooper Zeon CS8 | 65.4 | 27.7 | |||||
Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 61.8 | 27 | |||||
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Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
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Beste Werte im Test | 35,7 | 27,5 | |||||
Cooper Zeon CS8 | 39,1 | 31,3 | |||||
Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 36,1 | 28,8 | |||||
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Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
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Beste Werte im Test | 34,2 | 28,7 | |||||
Cooper Zeon CS8 | 37,3 | 34,3 | |||||
Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
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Name | Bewertung | Nass | Trocken | Laufende Kosten | |||
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Beste Werte im Test | příkladné | 1- | 1- | 1 | |||
Cooper Zeon CS8 Bewertung: befriedigend | uspokojivé | 2- | 2- | 2- | |||
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: vorbildlich | příkladné | 2+ | 2+ | 1- | |||
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Name | Bewertung | ||||||
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Beste Werte im Test | velmi doporučeno | ||||||
Cooper Zeon CS8 Bewertung: gut - | dobré - | ||||||
Dunlop SP Sport MAXX RT2 Bewertung: sehr empfehlenswert - | velmi doporučeno - | ||||||
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Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
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Beste Werte im Test | 34,1 | 34,6 | |||||
Cooper Zeon CS8 | 37 | 39,2 | |||||
Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
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