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Vergleich: Michelin CrossClimate+ gegen Pirelli Cinturato All Season Plus

# Michelin CrossClimate+
/71%
Pirelli Cinturato All Season Plus
/50%

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AbmessungenR13 - R19 R14 - R20
Preis
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Heute werden wir zwei beliebte Ganzjahresreifen miteinander vergleichen: den Michelin CrossClimate+ und den Pirelli Cinturato All Season Plus. Beide Reifen wurden für Fahrer entwickelt, die einen einzigen Reifensatz für verschiedene Wetterbedingungen benötigen, aber es gibt einige bemerkenswerte Unterschiede in ihrer Leistung in verschiedenen Tests. Lassen Sie uns in die Details eintauchen und herausfinden, welcher Reifen für Sie die bessere Wahl ist.


Der Michelin CrossClimate+ hat eine Gesamtbewertung von 87 % auf unserer Website, während der Pirelli Cinturato All Season Plus eine niedrigere Bewertung von 62 % hat. Im Autobild-Test belegte der Michelin CrossClimate+ den 2. Platz von 27 Reifen, während der Pirelli Cinturato All Season Plus auf Platz 10 landete. Der Michelin-Reifen überzeugte beim Trockenbremsen, beim Außengeräusch, beim Rollwiderstand, beim Trockenhandling, bei der Kilometerleistung und beim Schneehandling, während die besten Eigenschaften des Pirelli-Reifens beim Trockenbremsen, beim Außengeräusch und beim Rollwiderstand lagen.


Das Fazit des Michelin-Reifens aus dem Autobild 2020-Test lautet: Er ist ein Premium-Ganzjahresreifen mit ausgewogener Leistung bei allen Wetterbedingungen, dynamischen Handlingeigenschaften, präzisem Lenkverhalten, hoher Laufleistung und geringem Rollwiderstand. Der größte Nachteil des Reifens scheint jedoch sein hohes Preisniveau zu sein. Die Zusammenfassung des Pirelli-Reifens hebt dagegen gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege, eine hohe Laufleistung und einen kraftstoffsparenden Rollwiderstand hervor, während er längere Bremswege und ein Untersteuern auf Schnee und Eis aufweist.


Stärken & SchwächenMichelin CrossClimate+Stärken:


  • Hervorragende Trockenbremsleistung

  • Geringes Außengeräusch

  • Ausgezeichneter Rollwiderstand

  • Beeindruckendes Handling auf trockener Fahrbahn

  • Hohe Laufleistung

  • Überdurchschnittliches Fahrverhalten auf Schnee


Schwachstellen:


  • Höherer Preis als bei der Konkurrenz


Pirelli Cinturato All Season PlusStärken:


  • Gute Trockenbremswirkung

  • Geringes Außengeräusch

  • Anständiger Rollwiderstand

  • Hohe Laufleistung


Schwächen:


  • Längere Bremswege auf Schnee und Eis

  • Untersteuerndes Verhalten bei Schnee und Eis


Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Michelin CrossClimate+ ein umfassenderes Paket an Merkmalen bietet, das darauf abzielt, eine Allround-Performance unter verschiedenen Fahrbedingungen zu liefern. Trotz seines höheren Preises übertrifft er den Pirelli Cinturato All Season Plus in den meisten Kategorien mit Ausnahme des Außengeräuschs und des Rollwiderstands, wo beide Reifen ähnlich abschneiden.


Wenn Sie Wert auf erstklassige Leistung legen und bereit sind, etwas mehr dafür zu bezahlen, ist der Michelin CrossClimate+ die bessere Wahl. Wenn Sie jedoch nur ein kleines Budget zur Verfügung haben und hauptsächlich bei milderen Wetterbedingungen mit wenig Schnee und Eis fahren, ist der Pirelli Cinturato All Season Plus eine echte Alternative.

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Abmessungen und Preise

Gegenseitige Prüfungen

Name NassTrockenSchneeLaufende Kosten
Beste Werte im Test12+11
Michelin CrossClimate+
Bewertung: vorbildlich
21-2+1-
Pirelli Cinturato All Season Plus
Bewertung: befriedigend
22+ 3+2+
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Name Bremsweg trockenBremsweg nass
Beste Werte im Test39,745
Michelin CrossClimate+39,7 49,7
Pirelli Cinturato All Season Plus39,851,1
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Name Bremsweg trockenBremsweg nass
Beste Werte im Test39,546,3
Michelin CrossClimate+39,948,6
Pirelli Cinturato All Season Plus44,551,9
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Name Bremsweg trockenBremsweg nass
Beste Werte im Test39,445,2
Michelin CrossClimate+40,848,1
Pirelli Cinturato All Season Plus45,850,7
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