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Vergleich: Vredestein Ultrac Vorti gegen Maxxis Victra Sport 5
Inhaltsverzeichnis:
| # | Vredestein Ultrac Vorti
| Maxxis Victra Sport 5
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|---|---|---|---|
 |  | ||
| Abmessungen | R17 - R24 | R17 - R21 | |
| Preis | |||
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In diesem Vergleich sehen wir uns zwei Hochleistungs-Sommerreifen an: den Vredestein Ultrac Vorti und den Maxxis Victra Sport 5. Beide Reifen haben positive Kritiken und Bewertungen erhalten. Schauen wir uns also an, wie sie in verschiedenen Reifentests und -bewertungen gegeneinander abschneiden.
Der Vredestein Ultrac Vorti ist ein Reifen für leistungsstarke Fahrzeuge, der auf unserer Website mit 87 % bewertet wurde. Er wird in den Niederlanden von Vredestein hergestellt und ist für seine hervorragende Leistung auf nassen Straßen bekannt. Im Autobild-Test belegte der Ultrac Vorti Platz 8 von 50 Reifen und schnitt am besten bei Aquaplaning (Kreuz), Bremsen auf nasser Fahrbahn, Handling auf nasser Fahrbahn und Seitenführung auf nasser Fahrbahn ab. Im ADAC-Test belegte er Platz 7 von 16 Reifen, wobei die besten Eigenschaften die Laufleistung und das Außengeräusch waren.
Auf der anderen Seite ist der Maxxis Victra Sport 5 ein UHP (Ultra-High Performance) Sommerreifen, der auf unserer Website mit 83% bewertet wurde. Er wird von Maxxis in China hergestellt und soll sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn exzellenten Grip und Handling bieten. Im Autobild-Test belegte der Victra Sport 5 Platz 20 von 50 Reifen. Im ADAC-Test belegte er Platz 4 von 16 Reifen und schnitt am besten bei Aquaplaning (Cross), Laufleistung, Geräuschentwicklung und Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn ab.
Stärken und SchwächenAus den Testergebnissen und Bewertungen lassen sich einige Stärken und Schwächen sowohl des Vredestein Ultrac Vorti als auch des Maxxis Victra Sport 5 erkennen.
Der Vredestein Ultrac Vorti zeichnet sich bei nassen Bedingungen aus, wobei seine besten Eigenschaften Aquaplaning (Cross), Bremsen bei Nässe, Handling bei Nässe und Seitenführung bei Nässe sind. Auch in Bezug auf die Laufleistung und das Außengeräusch schneidet er gut ab. Allerdings spiegelt seine Gesamtwertung in den Tests eine weniger wettbewerbsfähige Leistung in anderen Bereichen im Vergleich zu seinen Stärken.
Die Stärken des Maxxis Victra Sport 5 liegen vor allem in den Bereichen Aquaplaning (Cross), Kilometerleistung, Geräuschentwicklung und Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn. In Anbetracht der hohen Bewertung in beiden Tests und der Tatsache, dass es sich um einen UHP-Reifen handelt, wird er als eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer angesehen, die einen Reifen suchen, der sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn gute Leistungen erbringt. Allerdings schnitt er im Autobild-Test schlechter ab, was darauf hindeutet, dass er bei bestimmten nassen Bedingungen möglicherweise nicht so gut abschneidet wie der Vredestein Ultrac Vorti.
Fazit: Sowohl der Vredestein Ultrac Vorti als auch der Maxxis Victra Sport 5 sind eine ausgezeichnete Wahl für Sommerreifen für Hochleistungsfahrzeuge. Der Vredestein Ultrac Vorti bietet eine außergewöhnliche Leistung bei nassen Bedingungen, während der Maxxis Victra Sport 5 eine ausgewogenere Leistung sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen bietet. Die Wahl zwischen diesen beiden Reifen hängt letztendlich von Ihren Fahrvorlieben und Prioritäten ab. Wenn die Leistung auf nasser Fahrbahn im Vordergrund steht, ist der Vredestein Ultrac Vorti möglicherweise die bessere Wahl. Wenn ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Nass- und Trockenfahrverhalten wichtig ist, sollten Sie den Maxxis Victra Sport 5 bevorzugen.
Anzahl der verfügbaren Größen
Anzahl der Tests
Beste Position im Test
Schlechteste Position im Test
Durchschnittliche Position in Tests
Jahr der letzten Prüfung
Beste Bewertung im Test
1. Vredestein Ultrac Vorti Beispielhaft2. Maxxis Victra Sport 5 Sehr empfohlen
Schlechteste Bewertung im Test
2. Maxxis Victra Sport 5 Bedingt empfohlen
Nass
(Gesamtbewertung)Aquaplaning - längs
Nassbremsen
Handling - nass
Aquaplaning - quer
Nassbremsung nach EU-Label
Trocken
(Gesamtbewertung)Trockenbremsen
Kosten
(Gesamtbewertung)Kilometerstand
Kraftstoffverbrauch nach eu-label
Komfort
(Gesamtbewertung)Außengeräusch
Außenlärm nach EU-Label
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Abmessungen und Preise
Gegenseitige Prüfungen
| Name | Bewertung | Nass | Trocken | Laufende Kosten | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | příkladné | 1 | 1- | 1 | |||
| Vredestein Ultrac Vorti Bewertung: vorbildlich | příkladné | 2+ | 1- | 2 | |||
| Maxxis Victra Sport 5 Bewertung: bedingt empfehlenswert | podmíněně doporučeno | 2 | 2+ | 3- | |||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 32,1 | 28,7 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 33,4 | 31,3 | |||||
| Maxxis Victra Sport 5 | 34,8 | 33,4 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bewertung | Nass | Trocken | Geräusch | Verschleiß | Kraftstoffverbrauch | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | dobré | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | |
| Vredestein Ultrac Vorti Bewertung: befriedigend | uspokojivé | 2,7 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 2,4 | |
| Maxxis Victra Sport 5 Bewertung: gut | dobré | 2,2 | 2,0 | 2,8 | 2,0 | 2,4 | |
| Testdetails anzeigen | |||||||
