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205/50 R17 Vredestein ULTRAC Varianten
205/50 R17 ist 30mm breiter als das schmalste Maß (175) und 90mm schmaler als das breiteste Maß (295). Dieses Reifenprofil von 50 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 50% der Reifenbreite (205mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 102.5mm ergibt. In 205/50 R17 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Vredestein ULTRAC - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist.
205/50 R17 93 Y
Vredestein ULTRAC wird in 48 gemacht, angefangen von 175/50 R15 bis hin zu 295/40 R21.
Vredestein ULTRAC bei Reifentests
Relevante Reifentests in gleicher oder ähnlicher Größe (205/50 R17)
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 35,4 | 25,8 | |||||
| Vredestein ULTRAC | 36,1 | 26,6 | |||||
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Autobild Sommerreifen-test 2024 205/55 R16
bedingt empfehlenswert
Rang #20 von 20
Der Vredestein ULTRAC beendete den Wettbewerb auf Platz 20 von 20 Teilnehmern und erhielt die abschließende Bewertung "Bedingt empfehlenswert". Trotz seiner Platzierung wurde der Reifen für seine hervorragende Fahrdynamik, die kurzen Bremswege sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn und seine sehr gute Beständigkeit gegen Aquaplaning gelobt. Seine überragende Leistung wurde insbesondere in Disziplinen wie Aquaplaning (sowohl quer als auch längs), Handling auf trockener Fahrbahn, Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn und Handling auf nasser Fahrbahn hervorgehoben. Allerdings wurde der Reifen auch für seine geringe Laufleistung und seinen erhöhten Rollwiderstand kritisiert, Faktoren, die seine Gesamtwertung beeinträchtigten.
bedingt empfehlenswert
Rang #20 von 20
Der Vredestein ULTRAC beendete den Wettbewerb auf Platz 20 von 20 Teilnehmern und erhielt die abschließende Bewertung "Bedingt empfehlenswert". Trotz seiner Platzierung wurde der Reifen für seine hervorragende Fahrdynamik, die kurzen Bremswege sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn und seine sehr gute Beständigkeit gegen Aquaplaning gelobt. Seine überragende Leistung wurde insbesondere in Disziplinen wie Aquaplaning (sowohl quer als auch längs), Handling auf trockener Fahrbahn, Kurvenfahrt auf nasser Fahrbahn und Handling auf nasser Fahrbahn hervorgehoben. Allerdings wurde der Reifen auch für seine geringe Laufleistung und seinen erhöhten Rollwiderstand kritisiert, Faktoren, die seine Gesamtwertung beeinträchtigten.
| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
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| Name | Gesamtpunktesumme | Nass | Trocken | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 104,7 | 106 | 103,4 | ||||
| Vredestein ULTRAC | 101,3 | 103,3 | 99,2 | ||||
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| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
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