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245/40 R19 Firestone Winterhawk 4 Varianten
245/40 R19 ist 90mm breiter als das schmalste Maß (155) und 30mm schmaler als das breiteste Maß (275). Dieses Reifenprofil von 40 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 40% der Reifenbreite (245mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 98mm ergibt. In 245/40 R19 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Firestone Winterhawk 4 - "V", der für Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h geeignet ist.
Firestone Winterhawk 4 wird in 100 gemacht, angefangen von 155/65 R14 bis hin zu 275/45 R20.
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Firestone Winterhawk 4 bei Reifentests
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AutoMotorSport Winterreifentest 2022 245/45 R19
gut
Rang #5 von 8
Mit dem fünften Platz unter acht Mitbewerbern verdiente sich der Firestone Winterhawk 4 die Endnote "Gut" bei einer bedeutenden Winter-Autosportveranstaltung. Die Tester lobten den Reifen für seine gute Handlichkeit, seine beeindruckende Fahrdynamik, sein hohes Gripniveau und seine beachtlichen Reserven auf Schnee, die ihn vor allem in den Disziplinen Schneehandling und Seitenführung auf Schnee auszeichneten. Schwaches Bremsverhalten, fehlende Grip-Reserven, Empfindlichkeit gegenüber Lastwechseln auf nasser Fahrbahn, erhöhtes Aquaplaning-Risiko und längere Bremswege auf trockener Fahrbahn beeinträchtigten die Leistung des Reifens. Außerdem machte er beim Abrollen spürbare Geräusche und trug so zu einem weniger komfortablen Fahrerlebnis bei. Trotz seiner dynamischen Fähigkeiten auf schneebedeckter Fahrbahn zeigte der Firestone Winterhawk 4 auf nasser und trockener Fahrbahn deutliche Defizite.
gut
Rang #5 von 8
Mit dem fünften Platz unter acht Mitbewerbern verdiente sich der Firestone Winterhawk 4 die Endnote "Gut" bei einer bedeutenden Winter-Autosportveranstaltung. Die Tester lobten den Reifen für seine gute Handlichkeit, seine beeindruckende Fahrdynamik, sein hohes Gripniveau und seine beachtlichen Reserven auf Schnee, die ihn vor allem in den Disziplinen Schneehandling und Seitenführung auf Schnee auszeichneten. Schwaches Bremsverhalten, fehlende Grip-Reserven, Empfindlichkeit gegenüber Lastwechseln auf nasser Fahrbahn, erhöhtes Aquaplaning-Risiko und längere Bremswege auf trockener Fahrbahn beeinträchtigten die Leistung des Reifens. Außerdem machte er beim Abrollen spürbare Geräusche und trug so zu einem weniger komfortablen Fahrerlebnis bei. Trotz seiner dynamischen Fähigkeiten auf schneebedeckter Fahrbahn zeigte der Firestone Winterhawk 4 auf nasser und trockener Fahrbahn deutliche Defizite.
| Name | Nass | Trocken | Schnee | Rollwiderstand | Geräusch | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 9,3 | 9,4 | 10 | 10 | 10 | ||
| Firestone Winterhawk 4 | 6,4 | 6,7 | 8,9 | 8 | 8 | ||
| Testdetails anzeigen | |||||||
