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235/65 R18 Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A Varianten
Dieses Reifenprofil von 65 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 65% der Reifenbreite (235mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 152.75mm ergibt. In 235/65 R18 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A - "V", der für Geschwindigkeiten bis zu 240 km/h geeignet ist.
235/65 R18 110 V
 CHF 156 | 235/65 R18 110V Ventus S1 evo3 K127A SUV XL | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 156 | Kaufen reifen.com.ch | |
 CHF 159 | Ventus S1 Evo3 K127A SUV XL | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 159 | Kaufen reifen-pneus-online.ch | |
 CHF 161 | Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A ( 235/65 R18 110V XL 4PR SUV, SBL ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 161 | Kaufen giga-reifen.de | |
 CHF 182 | Hankook Ventus S1 Evo 3 K127A ( 235/65 R18 110V XL 4PR SUV, SBL ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 182 | Kaufen reifendirekt.ch |
Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A wird in 86 gemacht, angefangen von 235/55 R17 bis hin zu 295/35 R23.
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Automotorsport Sommerreifen-test 2024 235/55 R18
sehr gut
Rang #2 von 8
Der Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A sicherte sich unter seinen acht Mitbewerbern einen lobenswerten zweiten Platz und erhielt die Endnote "Sehr gut". Dieser Performance-Reifen beeindruckte durch sein dynamisches Handling auf nasser Fahrbahn, sein hohes Grip-Niveau und seine leichte Kontrollierbarkeit. Darüber hinaus zeichnete er sich durch sein direktes Lenkansprechen aus und zeigte eine außergewöhnliche Dynamik auf trockener Fahrbahn sowie bemerkenswerte Komfortmerkmale. Allerdings schnitt er bei Aquaplaning in Kurven nicht so gut ab und zeigte Schwächen bei der Stabilität bei schnellen Spurwechseln. Insgesamt wurde er jedoch für seine Ausgewogenheit und seinen Komfort gelobt, mit nur marginalen Nachteilen. Vor allem in den Disziplinen Komfort und Trockenlenkverhalten schnitt der Reifen hervorragend ab, was ihn in diesen Bereichen zur ersten Wahl macht.
sehr gut
Rang #2 von 8
Der Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A sicherte sich unter seinen acht Mitbewerbern einen lobenswerten zweiten Platz und erhielt die Endnote "Sehr gut". Dieser Performance-Reifen beeindruckte durch sein dynamisches Handling auf nasser Fahrbahn, sein hohes Grip-Niveau und seine leichte Kontrollierbarkeit. Darüber hinaus zeichnete er sich durch sein direktes Lenkansprechen aus und zeigte eine außergewöhnliche Dynamik auf trockener Fahrbahn sowie bemerkenswerte Komfortmerkmale. Allerdings schnitt er bei Aquaplaning in Kurven nicht so gut ab und zeigte Schwächen bei der Stabilität bei schnellen Spurwechseln. Insgesamt wurde er jedoch für seine Ausgewogenheit und seinen Komfort gelobt, mit nur marginalen Nachteilen. Vor allem in den Disziplinen Komfort und Trockenlenkverhalten schnitt der Reifen hervorragend ab, was ihn in diesen Bereichen zur ersten Wahl macht.
| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A | |||||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
Autobild Sommerreifen-test 2024 235/55 R19
gut
Rang #6 von 11
Der Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A erreichte einen respektablen 6. Platz in einem konkurrierenden Feld und erhielt die Endnote "Gut". Dieses Ergebnis ist auf sein ausgewogenes Fahrverhalten zurückzuführen, das unter verschiedenen Streckenbedingungen sichere Fahreigenschaften und kurze Bremswege sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zeigte. Darüber hinaus trug seine Kosteneffizienz zur Attraktivität des Fahrzeugs bei. Allerdings wurde die mäßige Traktion im Sand und die Tendenz zum Untersteuern bei Nässe bemängelt - Bereiche, in denen es noch Verbesserungspotenzial gibt. Bemerkenswert ist, dass der Reifen in keiner einzelnen Disziplin besonders gut oder schlecht abschnitt, was auf eine konstante Leistung in allen Bereichen hindeutet.
gut
Rang #6 von 11
Der Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A erreichte einen respektablen 6. Platz in einem konkurrierenden Feld und erhielt die Endnote "Gut". Dieses Ergebnis ist auf sein ausgewogenes Fahrverhalten zurückzuführen, das unter verschiedenen Streckenbedingungen sichere Fahreigenschaften und kurze Bremswege sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn zeigte. Darüber hinaus trug seine Kosteneffizienz zur Attraktivität des Fahrzeugs bei. Allerdings wurde die mäßige Traktion im Sand und die Tendenz zum Untersteuern bei Nässe bemängelt - Bereiche, in denen es noch Verbesserungspotenzial gibt. Bemerkenswert ist, dass der Reifen in keiner einzelnen Disziplin besonders gut oder schlecht abschnitt, was auf eine konstante Leistung in allen Bereichen hindeutet.
| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A | |||||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Nass | Trocken | Offroad | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 2+ | 2+ | 2+ | ||||
| Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A | 2 | 2+ | 2+ | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
Tyre Reviews Sommerreifen-test 2021 235/55 R18
empfehlenswert
Rang #4 von 9
empfehlenswert
Rang #4 von 9
| Name |
|---|
| Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A |
235/65 R18 - Beste Sommerreifen (laut Tests)
| # | Name | Unser Rating | Getestet in dieser Größe | Getestet in gleicher Breite | Segment | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Michelin Pilot Sport 4 SUV | Premium | CHF 182 110 H | |||
| 2. | Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A | Premium | CHF 156 110 V | |||
| 3. | Falken Azenis FK510 SUV | Obere-Mittelklasse | CHF 141 106 W | |||
| 4. | Continental SportContact 5 SUV | Premium | CHF 208 106 W | |||
| 5. | Dunlop SP Sport MAXX RT2 SUV | Premium | ||||
| 6. | GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | Premium | CHF 194 106 W | |||
| 7. | Toyo Proxes CF2 SUV | Obere-Mittelklasse | CHF 110 106 H | |||
| 8. | Bridgestone Dueler H/P Sport | Premium | CHF 177 106 H + 1 | |||
| 9. | Michelin Latitude Tour HP | Premium | CHF 192 104 H + 1 |