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215/50 R17 Dunlop SP Sport MAXX RT2 Varianten
215/50 R17 ist 10mm breiter als das schmalste Maß (205) und 70mm schmaler als das breiteste Maß (285). Dieses Reifenprofil von 50 bedeutet, dass die Seitenwandhöhe des Reifens 50% der Reifenbreite (215mm) beträgt, was eine Seitenwandhöhe von 107.5mm ergibt. In 215/50 R17 gibt es nur einen möglichen Geschwindigkeitsindex für Dunlop SP Sport MAXX RT2 - "Y", der für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h geeignet ist.
215/50 R17 95 Y
A
C
68dB
 CHF 112 | 215/50 ZR17 (95Y) Sport Maxx RT 2 XL MFS | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 112 | Kaufen reifen.com.ch | |
 CHF 115 | Sport Maxx RT 2 MFS XL | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 115 | Kaufen reifen-pneus-online.ch | |
 CHF 116 | Dunlop Sport Maxx RT2 ( 215/50 ZR17 (95Y) XL ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 116 | Kaufen reifendirekt.ch | |
 CHF 124 | Dunlop Sport Maxx RT2 ( 215/50 ZR17 (95Y) XL ) | Auf Lager | Kostenloser Versand | CHF 124 | Kaufen giga-reifen.de |
Dunlop SP Sport MAXX RT2 wird in 101 gemacht, angefangen von 205/40 R17 bis hin zu 285/35 R21.
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Rang #5 von 5
Der Dunlop SP Sport MAXX RT2 belegte unter fünf Mitbewerbern den 5. Platz und erhielt die Endnote "Gut". Er zeichnete sich durch seinen geringeren Rollwiderstand aus, der zur Kraftstoffeinsparung beiträgt, sowie durch seine überragende Wasserdurchlässigkeit beim Geradeausfahren durch Pfützen. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn konnte er jedoch nicht ganz mithalten und zeigte ein träges Fahrverhalten bei Nässe. Auf trockener Fahrbahn war das Fahrverhalten etwas uneinheitlich. Besonders gut schnitt der Reifen beim Aquaplaning-Widerstand auf gerader Strecke und beim Rollwiderstand ab, womit er seine Stärken in kritischen Bereichen trotz seiner allgemeinen Probleme unter Beweis stellte.
gut
Rang #5 von 5
Der Dunlop SP Sport MAXX RT2 belegte unter fünf Mitbewerbern den 5. Platz und erhielt die Endnote "Gut". Er zeichnete sich durch seinen geringeren Rollwiderstand aus, der zur Kraftstoffeinsparung beiträgt, sowie durch seine überragende Wasserdurchlässigkeit beim Geradeausfahren durch Pfützen. Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn konnte er jedoch nicht ganz mithalten und zeigte ein träges Fahrverhalten bei Nässe. Auf trockener Fahrbahn war das Fahrverhalten etwas uneinheitlich. Besonders gut schnitt der Reifen beim Aquaplaning-Widerstand auf gerader Strecke und beim Rollwiderstand ab, womit er seine Stärken in kritischen Bereichen trotz seiner allgemeinen Probleme unter Beweis stellte.
| Name | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | |||||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Auswirkung auf die Umwelt | Fahrsicherheit | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1,6 | 1,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 2,6 | 2,6 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
| Name | Bremsweg trocken | Bremsweg nass | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 35,7 | 27,5 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 36,1 | 28,8 | |||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
Autobild Sommerreifen-test 2022 215/55 R17
gut
Rang #8 von 21
Der Dunlop SP Sport MAXX RT2, der unter 21 Konkurrenten den 7. Platz belegte, zeigte eine bemerkenswerte Leistung in mehreren Schlüsselkennzahlen. Dieser Reifen wurde besonders für seine hervorragende Aquaplaning-Sicherheit und sein präzises Handling bei Nässe gelobt. Darüber hinaus zeichnete er sich durch kurze Bremswege sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn aus und glänzte durch seine komfortable Fahrqualität - und das alles zu einem fairen Preis. Auf trockener Fahrbahn fiel er jedoch durch ein verzögertes Lenkverhalten auf. In den Disziplinen Längsaquaplaning und Komfort erreichte er die Bestnote und bewies damit seine Exzellenz in diesen Bereichen.
gut
Rang #8 von 21
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| Name | Nass | Trocken | Laufende Kosten | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Beste Werte im Test | 1 | 2+ | 1+ | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 1- | 2 | 2- | ||||
| Testdetails anzeigen | |||||||
